从66万到17.48万，当年和奔驰S级一个档次，如今和凯美瑞几乎同价

提起目前在国内销售比较好的豪华汽车品牌，大家第一个想到的当然是BBA，毕竟这三家企业都是在刚刚改革开放的时候就进入了我国市场，对我国市场有着非常深刻的了解，也可以及时地去迎合我们这些消费者的心思，也因此而走进了我们心里。不过在历史上也有这么一款车，在当年和奔驰S、宝马7是一个级别，然而如今却沦落到和雅阁一个水平，大家猜得没错，这款车就是西玛。

提起这款车绝大多数人大可能会对它感到相当程度的陌生，其实这款车是在81年左右诞生的，而且已经更新了八代，在性能方面特别的可靠。这款车出自于日产旗下，一出生就被定义为了D级车，直接向S级和7系对标。当年这款车专供美国市场，对中国市场是根本不屑一顾的。04年的时候在国内光进口价就要66万元左右，上完税70万只是个打底，当年一辆就能换北京一套房。从66万到17.48万，当年和奔驰S级一个档次，如今和凯美瑞几乎同价。

不过随着日产战略的失败，这款西玛也彻底地退出了历史的舞台。目前在售的16款车型厂家指导价仅售234800~267800元，而且还能享受很大的优惠，最低裸车价17.48万元就能拿到，这直就是和雅阁和凯美瑞一个价格了。

从66万到17.48万这可真是一个巨大的落差。可是即使是这样这款车却依然卖得不太好。这款车去年的总销量仅为1406台，这个尴尬的数字还真的是十分令厂商难堪。

也有些人会觉得这款原本66万的车如今卖到17.48万元难道不亏本吗？其实今天的西玛已经和当年的西玛只是名字上有些相似，本质上已经不算一款车了。当年的西玛是纯进口的车型，而且还有V8发动机的加持。如今的西玛是一款合资车，搭配了2.5L的自然吸气发动机，已经完全并非一个概念了。

这款销量比较差肯定是有原因的，首先来说这款车的空间和尺寸就一直为人所诟病，作为一款Ｂ级车，她在空间上比凯美瑞和雅阁都要小了不少。而且也没有足够的广告投入，很多人似乎都没听过这款车，自然各方面卖不过后两者了。

世上的事情真的是令人唏嘘，曾经和S级对标的这款豪华车沦落如今，这也是世事无常的一个情景，无论是什么车，面对整个市场的洗刷，总会有凋亡之日。