新能源车自燃原因都有哪些？技术问题还是人为操作？

对于现在的新能源汽车来说，除了里程方面的问题之外，车身质量也是消费者关心的重点。尤其是纯电动汽车，近些年频繁出现的自燃现象让很多消费者感到担忧。新能源车自燃原因都有哪些？技术问题还是人为操作？文青认为两种方面都有。

大家都知道，现在新能源汽车所搭载的动力电池一般分为两种，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。由于三元锂电池密度较大，续航较高，所以市场份额在不断扩大，使用率也高于磷酸铁锂电池。但是三元锂电池在碰撞后很容易发生火灾，因为三元锂电池是有多个电芯组成，长时间的高负荷就会产生热量集中在电池盒内，而热量得不到有效的散发，就很容易引发火灾。

除此之外，在使用过程中，如有不当行为同样会增大火灾的隐患。比如对动力电池进行过度充电，这时会导致电池热量增加，虽然现在都有BMS电池管理系统。但如果长时间在高温天气下充电，电池自燃的几率也会加大。

除此之外，在暴雨天气或者是涉水道路行驶，如果水进入电池内部，造成电池线路短路，而同样容易造成自燃的隐患。虽说现在的动电池防水等级较高，但是不同品牌质量还是良莠不齐，所以更应该尽量避免在涉水道路行驶。

总   结

从上述情况也不难看出，新能源汽车自燃原因一般都为动力电池短路或者是热量过高导致的，而这有技术方面的原因，也有人为操作的原因。所以要想避免车辆自燃，需要从两个方面努力。