凯迪拉克XT5北京最高优惠10万，入门25万起，是否值得购买呢？

凯迪拉克XT5北京最高优惠10万，入门25万起，是否值得购买呢？

炎热酷暑的夏季已经接近尾声，步入初秋的季节天气逐渐凉爽，但是汽车市场的热度任然持续不下，近日在北京各大汽车品牌推出了新一轮的优惠活动政策，今天我们来看看这款来自美国的豪华品牌凯迪拉克XT5都有哪些诱人的活动！

凯迪拉克XT5引入中国市场已经有些年头了 ，钻石切割的设计理念在整个行业中也算比较另类，整体辨识度非常高，行走在大街上的回头率自然不在话下！凯迪拉克XT5整车尺寸为4812*1903*1680mm,轴距为2857mm,定义为中型SUV ，内饰布局具有浓浓的美式风格，看上去及大气又时尚，在过去的半年里销量超过了2.5万台，可见中国消费者对其还是非常喜爱的！

但是2018款凯迪拉克XT5上市时间已经超过了 两年之久、面对日益苛刻的尾气排放标准，显然国V的车型已经不再具备显注的优势，为了赶紧处理掉库存车辆，很多4S店都开始做出价格调整，18款的凯迪拉克XT5全系降价10万，其中低配车型的入门价格降到了25.99万，如此巨大的优惠是否值得我们入手呢？

新旧两款入门级车型具体有哪些变化？

1、首先在价格上，18款低配车型的指导价格为35.99万，优惠后为25.99万，2020低配车型指导价格为32.97万，优惠后价格为28.17万（北京车市行情仅供参考），新旧两款车型差价为2.18万！

2、外观上尺寸上两者并没有什么变化、造型上新款车身前脸的进气格栅由原来横条的镀铬装饰改为现款的蜂窝形状，大灯组也由原来的卤素灯光升级到了全LED大灯！

3、动力部分新款车型为满足国VI的标准，所以整体发动机参数都有所调整，18款的采用的是2.0T涡轮增压，最大功率为184KW ，峰值扭矩为400N.M,而2020款车型在此基础上功率减少7kw ，扭矩减少了50n.m,低扭情况下动力有所衰减！但是新款车型采用的9挡手自一体变速箱，相比老款8挡变速箱，在平稳性上有所提升，不过油耗表现二者并无明显差别！

4、配置部分新款车型在原有的基础上添加了主动刹车系统、前后驻车雷达、OTA远程升级！其他地方并没有变化！

小结：如果消费者不是特别在意国VI的排放标准，那么18款凯迪拉克XT5还是非常值得推荐，25万就能买到一个豪华SUV ，还是一件非常惬意的事情，不知道网友如何看呢 ，欢迎在评论区留言，感谢您的耐心阅读，下期再见！