脱胎换骨的升级 全新丰田RAV4到底动了谁的奶酪?

9月5日,成都车展就要拉开大幕了,在这一届车展上要说哪个车型最被网友关注,恐怕仁者见仁智者见智,不过墨子观车认为,全新丰田RAV4一定是人气最高的车型之一,因为它不仅是一款自带流量的产品,更是丰田家族一款具有历史积淀的产品。

作为丰田TNGA平台的又一重磅产品,全新丰田RAV4已经是第五代产品了,此次升级可以说脱胎换骨,整体外观设计野性十足,在车身尺寸方面,轴距比现款增加了30mm,离地间隙增加了7mm,宽度增加了10mm,高度降低了10mm,后备箱容积增加到580L,大大满足了用户日常的用车需求。

此前它已经在2019上海车展首发,而在本届成都车展它的内饰也将首次与大家见面。通过众多媒体隔着玻璃进行的曝光,让我们感到庆幸的是,此次全新丰田RAV4的内饰风格基本和海外版车型保持一致,相比现款更加精致,全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外,新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏,其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏,使得新车科技感有所增强。

但最让我们感到惊喜的是,全新丰田RAV4与亚洲龙和雷克萨斯ES同平台,也就是TNGA-K平台,比行业中与A级轿车同平台打造的SUV车型可以说是碾压,在车身结构、底盘调校上等多个方面将会有更大的提升。所以从这个意义上来说,它不仅仅将本田CR-V和日产奇骏抛在了后面,而且也将和大众途观L和探岳展开激烈的竞争。

动力方面,根据此前工信部获得的消息,燃油版车型将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171PS),匹配CVT变速箱;双擎版搭载由2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统,发动机最大功率131kW(178PS),匹配E-CVT变速箱,均配有四驱系统。特别是高配的燃油车型将会配上丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统,可以实现弯道驱动力的矢量分配能力,让它的越野潜力更加强大。

墨子观车认为,全新丰田RAV4的升级绝不是简单的外观内饰的升级,而是从里到外脱胎换骨的升级,越级的平台基因将让它更有底气在20-25万级的SUV市场中叫板任何一款产品,届时它有可能成为继汉兰达和亚洲龙后的又一款无优惠甚至加价的车型,关于全新丰田RAV4的未来,你们怎么看?欢迎留言并讨论。

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