领克03+真的非买不可吗？

领克03+真的非买不可吗？

最近的车圈，聊来聊去都绕不开性能车这个话题，尤其是被大伙称为国产战神的领克03+上市后强劲的性能加上不高的售价，真的是可以称为年轻人的第一台超跑。

不过，其实合资品牌也有性价比很高的产品。像雪佛兰迈锐宝XL Redline，优惠过后售价和领克03+差不多，不到20万就能买到241匹马力！而且论实用性，高一个级别的迈锐宝XL还是比03+要高一些，那我们该怎么选择？

百公里6秒内，同价位还有谁？

你可以说领克没有大众、福特的那种历史底蕴，但丝毫不能小觑领克03+的实力！在今年WTCR上，采用CMA架构的领克03+的成绩非常抢眼，已获得多个冠军奖杯，而领克03+采用了和WTCR赛车几乎相同的设计，只是在赛车所需的动力、车身强度以及轻量化上有所提升，可以说其本身就有着十分优异运动的功底。

领克03+量产版本采用了吉利集团下Drive-E系列2.0T发动机作为动力单元，最大功率187kW/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1800-4800rpm，匹配的是一台来自爱信的8速自动变速箱，这套动力数据相比高尔夫GTI都高不少，最重要的是它还是同价位唯一带四驱系统的性能轿车。

而作为对比的雪佛兰迈锐宝XL Redline车型则搭载了通用集团的第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率177kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm，与发动机匹配的是9AT变速箱，单数据而言这两台车的动力参数表现几乎是不相上下。

但是从官方给出的百公里加速时间上看，迈锐宝XL跟领克03+相比几乎可以说完全无法抗衡。轻松跑进6秒的百公里加速时间让领克03+几乎在面对任何一个以高性能为产品标签的A级轿车时表现得丝毫不怵，同时也可以证明，领克03+的变速箱调校得应该比市面上普通的8AT变速箱都要更加激进，若非如此，也难以得到这样出色的性能参数。

四驱性能车，同级唯一！

评判一台性能车的好坏不能只看动力数据，底盘表现也是重要因素之一，不过在领克03+出现之前，想要在18~20万元左右的预算区间中找一款搭载四驱系统的轿车，几乎是不可能完成的任务。然而标榜着高性能轿车形象的领克03+便让众多中国的车迷可以不用花费太高昂的预算便可以感受到一款四驱轿车所带来的魅力。

来自CMA架构的领克03+，在底盘调校方面确实有着不俗水准，欧式风味算是挺浓郁的，操控起来也灵动有趣。但严格来说，小编觉得倒不用太过把它神化，因为沃尔沃的底子确实不赖，但如果真要和宝马、阿尔法……这些欧系品牌的车比操控，始终还欠那么点火候！那……那个跑比赛的领克03不是很快吗？年轻人，那是赛车好嘛！

来自通用E2XX平台基底的迈锐宝XL，就车身尺寸、传动方式……各方面来说都和领克03+不是同一量级，开起来自然多了一分大车的沉稳，少了一点小车的灵活，这是物理天性不可动摇。但如果单纯就操控来说，除了减震器设定稍微偏软，运作质感不够全面以外，迈锐宝XL基本已经算是达到前驱车中操控性的极高水平。

同样20万，你要怎么选择？

最后再来说说售价，领克03+在8月份官方上市宣布的价格是18.58~22.88万元，这个价格可以说坐实了领克03+要把高尔夫GTI作为竞争对手，但虽然价格相同，在性能方面领克03+却有着与GTI的大哥高R对抗的实力，但说产品力，GTI已经败下阵来，所以今天我们把对比车型换一个方向！

在同价位的车型里，定位B级运动轿车的雪佛兰迈锐宝XL的Redline版本也是很多消费者在购车时的选项之一。它同样是一台以运动作为卖点的B级合资轿车，而且它们的动力数据差距也仅仅只有13匹马力。

如果花20万买一台迈锐宝XL Redline版，除了前文的参数差异之外，我们其实可以得到比领克03+更大的空间（这一点相信大家都不会反驳），在品牌溢价方面因为有“杠精”的存在，所以我们算它打成平手。

不过由于车身尺寸和重量的因素，迈锐宝XL开起来当然没有03+那么爽快，但论操控性，绝对位于同级的前列，对得起那个Redline套装。底盘反馈充足、车身灵活、转向精准，开过迈锐宝XL Redline的人都对它赞赏有加，除了那个9AT变速箱。

至于内外设计，二者几乎采用了两个极端，迈锐宝XL Redline相对低调，而领克03+则要张扬不少，至于孰好孰坏，则要看个人喜好了。

简单对比下来，如果在这两台同样定位运动讲究操控的迈锐宝XL Redline与领克03+中做出选择，个人认为迈锐宝XL Redline更适合拥有家庭的且作为家庭唯一车使用的大男孩们，而领克03+则更符合还未成家或是拥有另一台“保姆车”的大男孩们。

国产战神，名副其实么？

在许多人眼里，领克03+或许并不能算得上纯粹的性能车，它配置高、舒适性强，而且只提供自动挡车型，没有以前的性能车那么极端，但不得不承认的是它也有着非常吸引人的产品力，首发的303台刚一上线就被一抢而空就是最好的证明。

而且现在人们的消费观也与90年代完全不同，我们不能要求车企不以盈利为目的去设计一款产品，领克03+可以说和当时的战神EVO一样，瞄准的就是我们这群永远都长不大的男孩们作为目标群体。至于效果如何，看看一热搜榜，想一想它国产战神的外号，我想大家心里都有一个结论了吧？