每日一款推荐车，宝马X1，蓝天白云

今天小编给大家带来的车型是宝马的X1，目前宝马X1是宝马SUV产品系列里的入门级车型，这款车经过换代之后，空间上和外观上都有了长足的进步，尤其是后排空间在紧凑级SUV的级别里应该是无敌的。

宝马X1

全新宝马X1的前脸导入更多的家族化元素，车头看起来更加厚重，充满力量感，更像是一台X车型，而不是老款那样的跨界车。

宝马X1

宝马X1

目前宝马X1一共提供5种配置车型，2种动力总成，其中18Li车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力136匹，峰值扭矩220牛米，百公里加速10.5秒。三缸发动机一直是X1的软肋，这台三缸发动机在新车时期的抖动还是非常轻微不可察觉的，但是德系车3年之后的发动机抖动都是有所增加的，后期三缸发动机的问题还是比较多的，因此不建议大家购买三缸车型。20Li车型搭载2.0T低功率涡轮增压发动机，最大马力192匹，峰值扭矩280牛米，百公里加速8.1秒。

宝马X1

宝马的内饰真的无需多言，多年不变的风格已经让人看得有点麻木了，以至于都判断不出来它到底是好看还是难看，不过有一点可以肯定，那就是各部分功能分区很清晰，操作简单，用不着再去琢磨怎么用，很好上手。

宝马X1

全新X1的中控造型与同为UKL前驱平台的2系多功能旅行车颇为类似，设计简单，分区清晰，实际上，宝马的内饰风格与布局近十年都没有太大变化，自成一派，容易上手。另外，全新X1的用料和质感非常不错，超出预期。

宝马X1

宝马X1

全新X1看起来更加敦实，国产后，华晨宝马为它加长了110mm的轴距，这样它的体型优势更加明显，相比于同级别的豪华品牌紧凑型SUV，全新X1的长度和轴距都大大领先于对手，当然车内空间同样不容小视

宝马X1

乘坐空间是国产X1的杀手锏，后排空间别说同级无人能出其右，就是放在中型SUV里面比，它也不落下风。

宝马X1

宝马X1

全新X1的后备厢空间也十分可观，完全符合SUV用户的使用需求，令人满意。在后排座椅直立的情况下，后备厢尺寸中规中矩，一旦放倒，它加长轴距的优势得以体现，而且X1的后排座椅支持4/2/4放倒，像是滑雪板这样窄长的物品放在中间，也不会影响两边的乘客乘坐。

宝马X1

不少人会因为惯性思维将X1和Q3、GLA放在一起进行比较，若从品牌、级别以及售价来说，这么比当然没什么问题，但是从取向上，它们之间还是有很大不同的。Q3和GLA的玩味更重，而国产X1给人的感觉是并不想跟它们一起玩，自己沿着实用的道路越走越远，消费者也确实买账，这也证明宝马这步棋没有走错。如果您大部分时间都在城市里，那么前驱足矣，而且2.0T也有着1.5T不可比拟的动力优势。

目前小编比较推荐的车型为宝马X1 2019款 sDriver20Li领先型，这款车型搭载2.0T发动机，在动力上绝对是没有任何问题，配置方面目前LED大灯，车内氛围灯，电动座椅，全景天窗也都是标配。小编从4S店了解到的优惠幅度大概在全系25%左右的折扣，优惠如此之巨大，有兴趣的朋友可以去4S店了解情况了。