法拉利这种车，有钱买还不够

目前车市中的超跑豪车品牌并不在少数，但是要说最挣钱的，那应该当属法拉利。这匹传奇的“黑色骏马”，很多对汽车不甚了解的小白新手都知晓它的大名，足以证明它的品牌影响力，可能分不清具体车型，但是一直都知道它很贵。

从最新的2019年世界汽车品牌价值百强排行榜排名就能看出，法拉利名列16名，品牌价值和现代等走量的家用车有的一拼，比排名第三十的阿斯顿马丁等品牌都要出色，可以说“最挣钱”这个称号实至名归。有人要说上面还有更靠前的保时捷，目前两个品牌的策略规划还是有不同区分的，而且从最低的入门车型（Portofino售价263.8万）售价来看，法拉利的地位和高度还是略胜一筹。

最挣钱的超跑豪车法拉利一年到底能卖出多少辆？这一定是很多人关心的问题，售价最低的车型都高达263.8万，究竟有多多少土豪才能买得起？从2018年汇总的数据来看，法拉利在华累销只有528辆。年销量刚过500辆，平均月销量只有44辆，比劳斯莱斯卖的还少，果然是有钱人才玩的起的大玩具。

法拉利品牌的历史就是一部传奇，对无数网友来说，虽然买不起，虽然法拉利限量，但它依旧是人们的梦想车型。究竟什么收入才能买它？显然这个品牌对受众和潜在群体的要求要远比其他车型更为严苛。

买法拉利要有什么条件？首先肯定是要有钱，目前法拉利品牌在售的车型最低都接近264万起步，最畅销的488车型，售价从315.5-449.8万不等，而最高的F12berlinetta，能感受品牌V12魅力的产品，售价已经高达530.8万！当然，这并不是法拉利最贵的产品，像是LaFerrari更是卖出过2250万——对我等穷人堪称“天价”的售价，限量版甚至是纪念版产品，有钱都买不到。

除此之外，想买法拉利一定还要具备的一点就是，车技要好。主打高性能在赛道留名青史的法拉利，最为著称的除了V12发动机就是出色的操控性，都说法拉利车里面有一颗“死亡按钮”（开玩笑），不要随便开启，否则……其实就是关闭了电子辅助系统，对马力大动力强劲的性能跑车来说，这一举动没有丰富的驾驶经验和娴熟的技术，还真驾驭不了。

看来开跑车虽然帅，但是又费油还不是很安全，而且有时候加速发动机轰鸣怪吵的，是噪音，相比之下还是小编的自行车最省心……