未来中大型SUV是6座车的天下？凯迪拉克XT6前景分析

前段时间凯迪拉克全新的中大型SUV XT6六正式上市了，这车最大的特点就是全系采用了六座布局，也就是2+2+2的座椅布局形式。

XT6是凯迪拉克目前国产的级别最高的SUV车型，也是目前国内汽车市场少有的全系标配六座版本的SUV。

目前这款车的关注度非常的，后台也经常有车友问大饼这辆车的有关情况。很多车友关注凯迪拉克XT6这款车最关键的一点就是看中了这辆车的性价比。这一次呢，凯迪拉克继续采用错位竞争的形式，作为一款中大型SUV凯迪拉克XT6的起售价格却只有41.97万，而且即使是乞丐版，除了没有四驱系统之外，整车的配置水平也是非常的高。

另外呢，众所周知，凯迪拉克历来都会有非常夸张的优惠，根据大饼的估计，那在上市半年左右，凯迪拉克XT6的终端优惠价格可能就会达到5万元左右了，到时候呢，如果不需要四驱系统，那么落地价格可能不到40万就能购买到一辆乞丐版的XT6。这样的价格优势的确是非常的有吸引力，毕竟相同的价格对于奔驰宝马和奥迪来说，仅仅只能买到一辆入门级的中型SUV而已。

所以凯迪拉克XT6未来的市场行情到底怎么样呢？大饼觉得这个话题不妨从六座SUV开始聊起。

目前市场上能够买到的国产SUV主要就是五座和七座两个布局，六座车型有没有呢？有！但是非常的少。

前几年呢，只有极少数的SUV在做七座车型，最近几年呢，随着二胎政策的放开，那么市场上对于第三排座也似乎有一种魔怔般的痴迷。你说中大型SUV搞七座也就算了吧，但是很多的中型SUV甚至是紧凑级SUV都在做七座车型。

话说即使是对于丰田汉兰达这样尺寸的车来说，不止七个座椅，第三排依旧乘坐感受非常的糟糕。更加不要说紧凑级的奇骏了。

也只有到大众途王正式上市之后呢，七座车型了，在SUV身上也可以坐的比较舒适，但是呢尺寸必须足够的大，中型SUV已经是比较尴尬的门槛了，最好是要中大型SUV那么第三排的座椅还算比较的有实用性。

那么对于布置三排座椅的SUV来说呢，有2+3+2或者2+2+2的两种座椅选择。

很多国内消费者来说，他们可能会更倾向于七座的版本，因为一款车如果同时提供七座和六座两个版本，那么价格其实是差不多的。很多消费者呢，可能觉得多一个座椅有备无患。

当然呢，在政策层面的七座车型相比六座车型存在一个先天的劣势，那就是无法享受前六年免上检测线的政策优惠。

除此之外那大饼觉得不会真的经常会做到七个人，否则还是更推荐六座车型。因为对于一辆私家车来说，很少会坐到超过四个人。那么当乘客人数小于等于四人的时候呢？每个乘客都可以享受一个独立的座椅。而当乘客人数大于四人的时候，对于六座车型，最后一位朋友就需要挤到第三排去，但是这也好过五座车型以及七座车型第二排的中间座位。

所以呢，大饼不妨大胆的预测，六座车型将在国内汽车市场异军突起。

最后呢，就是聊一聊凯迪拉克XT6这款车未来的市场前景。在大饼看来，那只要未来的优惠幅度足够大，那么凯迪拉克XT6在销量上创造XT5的辉煌就指日可待。有望助推凯迪拉克成功晋级一线豪华品牌阵营。

除了优惠幅度之外呢，目前XT6的车型不止还存在很大的问题，如果未来可以增加两驱版本的车型，或者降低四驱版本的门槛，那么未来的销量恐怕惊人。

不知道各位车友对比怎么看呢？