斯柯达与大众就是相辅相成的两个本体，大众用斯柯达试水新平台、新车型，而斯柯达则借助大众的技术卖车，只不过由于斯柯达品牌影响力确实是太低了，所以旗下车型也始终没能卖的动，就比如说今天要来介绍的这款斯柯达明锐。
从1959年到如今的2019年，斯柯达明锐其实已经诞生了60年，而且作为斯柯达进入中国市场的首款车型，它也度过了十多年的岁月，并留下了均衡实用的好口碑。上海大众将它引进国内的时候是2007年，那个时候的紧凑型家用轿车市场也还远没有如今这般激烈，所以一时之间老明锐也是获得了许多车主的认可。
而看到如今一代新的明锐车型，虽说使用了大众集团最新的MQB平台进行打造，但整体无论是底盘行驶质感还是车主口碑都是不如前一代采用PQ35平台所打造的老车型，因此不管是销量还是价格上，这代全新明锐都出现了很显著的下降。 目前明锐的参考最低价也已经来到了7.14-12.94万 ，优惠幅度达到了4.5万元之多。原本主打的是合资品牌紧凑型轿车这一区间，按理说要卖的好才对，但无奈一方面明锐产品力下降，另一方面斯柯达品牌影响力又不足以支撑其售价，所以到如今也就出现了不小的优惠幅度。
看到外观，明锐长/宽/高分别为4687/1814/1509mm，轴距为2686mm，同级别主流水准。侧面造型干净利落，上扬的后三角窗与粗壮下滑的C柱可是出彩的地方，让侧面多了一些运动感，更关键则是掀背设计带来的实用性。此外，虽然都是同一个祖宗，但斯柯达给我的感觉比大众要更接地气一些，一定程度上也更原汁原味。明锐在外观方面属于老实人的装扮，低调过日子的类型，在路上吸睛力几乎为零。但还是想补一句，我觉得明锐挺耐看的，你觉得呢？
至于内饰部分，也再一次证明了明锐的实用主义，毕竟以当下的眼光来看，确实有些太朴实了，而好处则是简单好用，就好比现在服装走起了略复古的机能风。而配置方面，斑马智行系统除了最低配以外均有配备，然后大尺寸天窗也覆盖较多车型，胎压监测、ESP等安全系统全系标配。不过真皮方向盘、真皮座椅、电动座椅、自动空调、无钥匙进入等配置又只有顶配才有，配置分布还是略显尴尬。
动力方面，斯柯达明锐一共提供3种动力供选，分别是1.6L、1.2T、1.4T，个人比较推荐的TSI280车型搭载的是熟悉的EA211 1.4T发动机，搭配老搭档7速双离合变速箱，参数相信很多人都能随口而出，最大输出功率为150马力/5000rpm，峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm，亮点则是有了满足国Ⅵ排放法规的版本。要知道，1.4T加7速双离合的组合不管用在大众集团哪款车上，其表现都可圈可点，而且动力的感官远比数值来得出彩，一脚油下去，爆发力并不弱，加速也可谓一气呵成。属于那种在都市下很难探到底的感觉，这其实就完全够了。当然，悬架都是前麦弗逊后扭力梁式的形式，也是这代车型比较尴尬的地方，那就是无法选择后独立悬架。
总的来说，斯柯达明锐从10.99万跌到7.14万，可以说是十分的"亲民"了，如果你有想考虑购买一款品质不错的紧凑型轿车，预算又正好在7-10万元左右，你会选择明锐还是朗逸呢？又或者是同价位的捷达或者国产自主品牌？欢迎下方留言，咱们大家一起来交流探讨下。
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