在紧凑型车市场中，大众朗逸和日产轩逸向来是一对冤家，它们都是家用轿车中销量最高，最具代表性的车型。大众朗逸专为国内消费者打造，各方面表现非常贴合国人需求，口碑好、质量稳定，兼顾空间和油耗，更有着德系车稳重的行车质感，而日产轩逸则是把家用最注重的舒适性做到了极致，发动机安静、噪音小，乘坐方面更有着“移动沙发”的美誉，再加上较低的油耗表现，成为了家用轿车的首选车型之一。
不难发现，在近几年的轿车销量中，朗逸和轩逸的销量是最高，并且排名交替上升，不是你追就是我赶，远远的把同级别其他车型甩在了身后，成为了名副其实的10万级“家轿王”。不过大家还是对大众朗逸更加青睐，在朗逸改款后，它的实力更是如虎添翼，新款竞争力更强，老款性价比更高，新老车型同台销售以占据更多的市场份额；而得益于经典轩逸的强大支持，轩逸整体销量也非常高，仅次于朗逸，不过轩逸今晚也迎来了改款升级，售10.90-14.30万，起售价比老款更低了，外观设计比思域还要漂亮，并且经过调教，综合油耗低至4.9L，朗逸这次压力大了。
如今随着消费者审美观念的变化升级，市面上不管是平民车还是豪华车，外观上基本都是清一色的运动风格，那种老气横秋、保守的外观设计已经不时兴了，新款轩逸的外观这次也随大流了，新款基于日产CMF平台打造，采用了日产最新的V-Motion 2.0家族式设计，整车造型一改以往成熟稳重的居家形象，而是变得更加的年轻时尚。从整个前脸看，就像一小一号的天籁，巨大的倒梯形的进气格栅，用粗壮的U型镀铬饰条进行装饰，与两侧的全新LED大灯相连通，运动感更加强烈，同时提升了前脸的攻击性。大量运用平直的线条，看上去凹凸有致。整个前脸比思域要好看很多。
侧面上整体轮廓也有了轿跑的风范，以往的轩逸给我们的感觉就是车身很高，飘飘忽忽的感觉，而新款轩逸车身看上起更加低矮，坐姿很稳，营造出低趴的视觉效果。虽说有些轿跑的姿态，但是车身比例十分的协调耐看，在车身尺寸上比老款有所提高，长宽高分别为：4641/1815/1447mm，长度和宽度比老款都有所增加，2712mm的轴距在同级别中也处于上游水准。车尾看上去同样的扁平宽大，整体上和天籁很像。
内饰设计比老款相比同样是翻天覆地的变化，老款的内饰看上去有种很厚实的感觉，而新款的内饰不但进行了“减肥”，而且还增加了很多运动元素。悬浮式中央显示屏，下方三个圆筒式的空调出风口，中控台面缝线式设计，并用不同颜色进行了搭配，显得既运动又有活力，并提升了内饰的档次感。值得一提的是方向盘设计也向天籁看齐了，很多人对老款方向盘的吐槽在新款上得到了解决。外观和内饰运动了，轩逸一贯的舒适性得以保留，座椅依旧柔软舒适，在配置上，相比老款配置上有所提升，但与同级别对手相比并没有太多突出的地方。
动力上，新款搭载了日产第三代HR16发动机，依旧是1.6L自然吸气发动机动力总成，最大功率102kW，峰值扭矩为169Nm，比老款有所提升，并且满足国六排放，与发动机匹配的依旧是日系惯用的CVT变速箱，并进行了优化，官方百公里综合油耗低至4.9L，油耗更加的经济。新轩逸在外观和内饰上都进行了全新设计，配置相对老款有所提升，并且定价有所降低，油耗也是更加的经济，整体竞争力提升不少，对于这款全新轩逸您怎么看呢？
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