上汽版“国产CC” 轴距2米8 比雅阁大一圈

相比较SUV车型，国产轿车一直以来被合资车型所压制。由于早期国产轿车给人一直十足的廉价感，至今仍然很难摆脱这一形象。所以，国产轿车的发展之路比SUV要艰辛的很多。

但是，一直以来自主品牌都没有放弃这样一个梦想。经过了多年的努力，自主品牌在轿车领域也不乏一些佼佼者，例如博瑞、睿骋CC、红旗H5等车型。前不久，国内的网红汽车品牌。宝骏汽车，也发布了其首款B级轿车---宝骏RC-6。

随着新宝骏品牌的诞生，宝骏在车型布局上更加的高端。此前已经上市的宝骏RS-5是其首款高端SUV，而这台RC-6将成为其首款B级车轿车。它的竞争对手将是红旗H5、吉利博瑞、传祺GA6等车型。

从国人买车的需求来看，最看重的依然是颜值。这台全新的宝骏RC-6采用了宝骏最新的设计语言，前脸部分与宝骏RS-5酷似，加上两侧炯炯有神的大灯组，整体显的十分精致。都说吉利博瑞是最美国产B级车，而宝骏RC-6很有实力挑战博瑞这一地位。

车身侧面，宝骏RC-6采用了类似轿跑车的造型，腰线贯穿整个车身，而车顶部分，该车采用了溜背式的造型设计，营造了非常运动的姿态。尺寸方面，全新的宝骏RC-6长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴2800mm，相比较雅阁整整大了一圈。同时，跟睿骋CC、博瑞等车型比较，这台宝骏RC-6的尺寸也很有优势。

尾部方面，其整体的造型层次感极强，尾灯组的设计也非常别致，再加上尾部超高的离地间隙，通过性比很多的轿车要好。

内饰部分的设计，也是这款车的优势所在。很难想象，此前造廉价车的宝骏品牌，能够把内饰设计的这么的精致，有现代感。

中控台采用了传统的T字形布局，并配备了贯穿式的空调出风口。全液晶仪表盘和中控屏连为一体，显得整个车内科技感满满。同时，全新造型的三辐式多功能方向盘，看起来也十分运动。整台车营造了十分高级的感觉，相比较此前宝骏的车型来说，档次确实提升了不少，让人更加有购买欲了。

全新宝骏RC-6可以实现L2级别的自动驾驶技术，并且配备了ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助以及车道偏离预警等主流的主动被动安全配置，在同类型的产品中，这些配置是比较少见了。

动力部分，全新的宝骏RC-6将搭载一台满足国六排放标准的1.5T发动机，其最大输出功率147马力，峰值输出扭矩250N·m。传动系统，匹配6速手动或者CVT变速器。在同级别的车型中，这样的动力是比较常见的。对于一台家用车来说，这种小排量涡轮增压发动机+CVT的组合，也是非常有优势的，可以减少油耗。

总结

综合来看，宝骏RC-6产品还是很有辨识度。同时也能看出，这一次宝骏品牌也是下了一番功夫。廉价车市场正在慢慢的“萎缩”，宝骏RC-6是宝骏品牌新的发力点，只要价格合适，这款车有望成为宝骏新的主力担当，你觉得呢？