这是一台来自安徽网友的途昂380TSI四驱旗舰版，作为2.0T高功率版本的顶配车型，配置相当齐全。车主坦言，这台途昂落地大概花了43.5万。对于这个价格，可能很多人觉得买BBA更好，但车主表示，自己宁愿选择鸡头，也不愿选择凤尾，40多万的价格的途昂可以买顶配而且空间很实用，BBA只能买低配，空间肯定也不如途昂。不多说，先来看看这台途昂380TSI旗舰版的实拍照，感受一下它的气场吧！
途昂的前脸说不上很好看，典型的大众脸，而且还有点硬生生被拉高的呆萌感，但得益于大尺寸车身的加持，整车的气场还是很足的。总体来说，途昂的外观肯定不是能第一眼打动你的，但绝对是耐看型的。
作为“灯厂”奥迪同宗同源的品牌，大众的车灯造诣一点都不低，途昂这个双透镜大灯，非常高级，开远光灯不会照到前车的后视镜，会车时也会自动关闭对方车道一边的灯光，十分人性化。
20寸的大轮毂非常好看，这也是高配途昂的标志，车主坦言，自己之所以选择旗舰版，有一部分原因就是看中这个轮毂。
途昂的中控秉承了大众的经典风格，说不上有什么特点，但比较耐看，属于老少咸宜的设计。作为顶配车型，用料还是非常足的，例如实木饰板的加入，一定程度上把车内的档次感给拉高到一个新高度。
内饰在细节处理上也是非常到位，车门上有菱形风格的装饰。音响边缘也加入了镀铬饰条。
不仅在车门板上，连座椅也加入了菱形装饰，档次提升不少。
同时，座椅还带有记忆功能
丹拿音响，选车时必选配置，开车时候听音乐舒服。
这台途昂380旗舰的副驾除了有老板键，还带有航空头枕，可调范围很大，可以调到你想要的位置角度。
液晶仪表和全景天窗这些功能当然也少不了
途昂的后排空间绝对是一大亮点，除此之外，后排还有分区空调
空调下方还配有两个USB接口和一个220V电源，这后排人员的兼顾相当到位。
后排车窗还有遮阳帘
途昂的内部空间真的相当实用，5座模式下，后备箱的容积非常大，最里面要爬进去才能拿到。
目前新车已经开了有1000公里，车主总结一下自己的使用感受：首先，这台途昂作为2.0T的顶配版本，ACC、丹拿音响、20寸轮毂、全液晶仪表，甚至航空头枕都有了，配置是应有尽有，十分齐全，这大概也是高配车的好处，一步到位，基本省去了后期加装的功夫。途昂的外观足够大气，空间也足够大，常见乘坐不会觉得压抑，目前在磨合期，综合油耗在11L左右。总体来说，途昂属于经济实用型的车，选择它不后悔。
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