引导：
【丶平凡说车原创 马自达阿特兹】全新马自达发布已经有一段时日，在外观运用了第二代魂动设计语言，内饰也进行升级，放在中型轿车领域中有着不错的优势，同时在乘坐的舒适性也有一定的提升，座椅的加宽，在看不见的地方也有很大的升级，例如：整车结构的刚性相比现款有所加强，GVC升级为GVC Plus等等。
就在近日马自达全新阿特兹的预售价以公布，预售价为16.9-22.3万之间，这样的售价放在同级别中具有不错的性价比，加上外观和内饰进行了全面的升级，相比现款阿特兹更显运动感， 在如今的汽车销量主力军为80后和90后的时代，阿特兹具有天生的优势。
全新阿特兹预售价：
2.0L蓝天时尚版预售价为 16.9万，2.0L蓝天豪华版预售价为 17.8万，2.0L蓝天尊贵版预售价为 18.7万，2.5L蓝天运动版预售价为18.7万，2.5L蓝天尊崇版预售价为20.4万，2.5L蓝天至尊版预售价为22.3万。
从以上预售价来看，相比现款在指导价上有所降低，2.5L蓝天运动版相比现款降低了1.28万，从降低指导价来看，估计后期的优惠力度应该会相比现款有所降低，不过这仅仅是猜测，在阿特兹还没有发布改款的消息前，正常的终端优惠力度为1.4万，反而在改款后的指导价进行了下调。
从字面意思我们能分析出，全新阿特兹已经在售卖前，以及进行了优惠，这对于我们消费者来说，是一件好事，同时给哪些喜欢追求超控和喜爱马自达的消费者，购车压力也有所减少，而且从目前来看，谁也猜不出后期的阿特兹优惠力度会是如何，如何和现款一样优惠1.4万，我们相信阿特兹将会成为合资中型轿车中的爆款车型。
如果2.5L蓝天运动版优惠1.4万，优惠后的裸车价位17.3万，基本上不到20万就能落地，放在同级别走量车型来看，这样的价格，非常具有吸引力，当然还要补充一点，目前现款阿特兹的优惠力度非常大，不同地区优惠力度不同，喜欢追求性价比的朋友，不妨可以去谈谈现款阿特兹的优惠，毕竟全新阿特兹即将上市，现款阿特兹的优惠力度很大。
竞争对手：
从今年的中型轿车市场来看，畅销中型轿车为：帕萨特和迈腾大众双子星丶本田十代雅阁丶丰田八代凯美瑞，首先说关注度最高的十代雅阁，全新换代后的十代雅阁，各方面的表现都比较优异，不管是外观还是内饰以及动力表现，放在同级别中都不弱，就算是1.5T高低功率引擎，在同级别中的动力输出处于中上水准，并不会觉得动力不足的表现。
而且终端优惠力度较大，尤其是国五车型，不过新推出的国六版车型，终端优惠力度有所减少，走量车型为260TURBO，指导价为18.98万。
丰田八代凯美瑞，换代后的凯美瑞可以说在中型轿车领域中，好比一枝独秀，终端优惠力度非常少，但依然会有少部分有优惠，上市这么长的时间力，优惠力度非常少，可见全新一代凯美瑞产品力的强大，这些功劳应该归属于TNGA架构和年轻时尚的外观和内饰布局，从TNGA架构打造出的丰田车型，在国内市场的表现都非常不错。
凯美瑞也不例外，走量车型为2.0L豪华版，指导价为19.98万。
大众双子星迈腾丶帕萨特，这两款车型在国内中级轿车市场，知名度已经非常高了，帕萨特自从换代后，外观和内饰进行了全面的升级，脱离了浓重的商务气息，反而增加了不少具有活力的设计元素，已经完全融入了目前主流的中型轿车外观设计，反观来看迈腾，这一代迈腾已经接近于生命末期，但终端超高的优惠力度，吸引了众多消费者，而且在动力总成以及搭载第三代EA888 2.0T涡轮引擎，除了外观和内饰，在三大件上基本和帕萨特保持一致。
至于两款车的走量车型，除了优惠后的迈腾外，帕萨特相比以上两款日系品牌，售价都要高。
总结：
从预售价来看，全新阿特兹在同级别中具有很强的竞争力，尤其是对比大众旗下的帕萨特和迈腾以及优惠力度非常少的凯美瑞，具有很大优势，不过相比雅阁，如果拿2.0L阿特兹对比，阿特兹具有一定优势，但2.0L的阿特兹并不推荐购买，购买2.5L蓝天运动版性价比更高，而且售价并不高，相比雅阁260TURBO并不占什么优势，从国内汽车市场本田雅阁的影响力来看，雅阁依然具有很大的优势加上售价，相信更多消费者会选择雅阁，而不是阿特兹，当然至少全新的阿特兹在后期的销量，相比现款有很大可能具有很大的突破。
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