随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT6的到来，填补了XT5和凯雷德之间的空缺。新车与雪佛兰Traverse采用相同平台打造，有6座和7座两种布局可供选择，将采用风尚版和运动版双外观设计。
XT6的前脸并没有完全套用家族化的设计语言，许多地方进行了重新设计。比如大灯组不再采用“7”字型设计，但依然保留了竖向放置LED日间行车灯的造型。
实拍的这款车配备了20英寸的轮圈，轮胎是235/55 R20的米其林轮胎。凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056/1964/1780mm。
新车T字形的尾灯组很抢眼。XT6配备了双边共两出排气。
同时，我们拍摄的车辆前、后多处设置了摄像头和雷达，参考北美版的配置，国产的XT6有望配备360度全景影像、智能主动式巡航等等。
凯迪拉克XT6将采用较为常规的前麦弗逊/后多连杆式的悬架配置，搭载可实现闭缸技术的2.0T发动机，最大输出功率为241马力，峰值扭矩可达350牛·米，匹配9挡自动变速箱。
保时捷Macan
外形层面，新Macan全系标配了保时捷LED大灯，并且可选装保时捷家族式的矩阵四点式大灯（DPLS大灯），三段立体灯带式尾灯，四点式隐藏刹车灯，以及车侧的LED转向提示灯，所以在外观方面，灯的变化是最主要的部分。
车头部分中网的尺寸更大，雾灯从原先车头下部的位置提高到了车头中部的两侧腮帮的位置，新车两侧的腮，尺寸更大更立体，视觉上横向宽度增加，层次也更加丰富，使整个车头的运动感有所提升。
内饰层面，新车增配了11寸触控大屏，空调出风口从中控台的上部移到了下部，集成了SIM卡并提供了实时地图，建立WIFI热点等功能，系统也升级到了保时捷新一代的PCM通讯管理系统，带有智能语音控制，这款新系统还带有保时捷越野助手，可以对越野驾驶的数据进行记录和分析。
动力方面， Macan 主打一款最大功率252马力，最大扭矩370牛米的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间6.5秒。
大众途昂X
外形层面，新车前半部分与现款途昂并无区别，但通过B柱之后的跑车式流线与一体横贯式线条体现了新车与普版车型的截然不同。
内饰层面，新车则一定程度贯彻着途昂车系一贯的简练主义豪华，较为平实的整体线条虽不具备怎样的纵深与协议，但新增添的高档材料，也实现了与级别相符的高档感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm，依旧属于国产车中的大块头。全系标配带流水转向效果的LED大灯和尾灯、10.2英寸液晶仪表盘、触控空调面板、真皮平底方向盘、带位置记忆功能的尾箱盖、PLA3.0智能泊车系统、主动胎压监测等配置，高配车型还搭载DCC自适应悬架，20英寸轮圈，以及碳纤维外观套件。
动力方面，330TSI车型搭载低功率版本的三代EA888 2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。380TSI车型搭载高功率的EA888发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。530 V6车型搭载EA390 2.5T发动机，最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。另外，所有车型的动力系统均匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。
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