什么车值得买？这些咸鱼翻身的车

一直有朋友问教授，市面上这么多车，到底应该怎么选，什么样的车才好？什么样的车值得买？此前教授就谈到过几种车，不外乎“资历够老”、“销量够好”、“技术过硬”的等等。

其实还有另一种，那种车的特征是：之前是它有点实力，但不一定是很火爆，但是经过一段时间后，或是改款或是换代或是重生，然后是刮目相看的感觉，是让人一看就觉得“嗯，这车值得买”。

而那种车，教授认为是“经过蜕变”的车型，那样的车，同样是非常值得买的，为何？教授给大家分析分析。

现款的福克斯就是这种车型，而且是教科书般的蜕变型选手，如今的第四代福克斯，对比上一代车型，是设计、技术、功能等全方位的蜕变，谈现款福克斯之前咱们先谈上一代福克斯的表现。

首先从福克斯的定位来讲，上代车型的定价是11.58—16.58万，它的定位是稍高级一点的A级车，相当于A+级，它的对手应该是思域、威朗、速腾或者是明锐，但实际上，尤其是市场表现上来讲，2018全年累计销量只有6.6万，对比同期的思域21.8万、威朗19.2万、速腾30.9万、明锐10.5万实在是差得远了。

原因出在多方面，颜值撑不起定位，作为运动选手，上代的福克斯长得可谓相当“友善”，不像思域那样多棱角、獠牙，只有RS才有那么几分杀气；

其次是性能和档次，作为A+级轿车，旧款的福克斯加速只有8-9秒，不算出色，内饰战斗感和质感也不强，最大的卖点在于操控，还有品牌力，其余其实没有太多了，这就导致福克斯在同级别当中处于一个类似于“边缘化”的位置。

而现款的福克斯大家都有目共睹，全身上下都经过华丽蜕变，普通版就有的ST-line造型杀气只逼ST本尊；同级率先搭载的8AT变速箱、可变气缸技术，论技术含量，不比本田大众差，而且还有Active跨界和未来可能会引进的旅行车版本。

其实很多车型，本身产品力是有底子在的，是否值得买，只需要一个理由，一个强有力的理由就足够了，可以是颜值，可以是技术也可以是其他，重要的是有一个蜕变，让人觉得这款车是有进步的。