买车试驾时出了事故谁负责？多留个心眼不会错

买车向来就不是一件容易的事，除了要上网筛选、朋友问询、论坛口碑多渠道初步了解之外，还要通过配置价格比对、销量排名对比、质量问题排查等深入分析，才能大致判断出在自己喜欢车辆类型中，哪些车才是最具性价比的。在基本确定自己想要买哪款车型之后，大咖通常都会建议大家亲自去4S店坐一坐、开一开，用最直观的方式去感受。不过，在4S店的试驾过程中，遇到刮擦碰撞的情况下，咱们又该怎么做呢？究竟是谁该付这起责任呢？

就在两个星期前，江苏淮安市珠海东路就有一台试驾车发生了碰撞事故，并导致了一死四伤。根据情况了解，一名准备购车的女司机想要试驾体验一番，副驾上坐着销售，后排坐着女司机的丈夫和孩子，在经过一十字路口上，与一辆三轮摩托车发生碰撞。据悉女司机在试驾过程中时速达到了100km/h以上。事后，女司机家属在4S店门前又是拉横幅、又是摆花圈，要求4S店予以赔偿，并讨要说法。那么问题就来了，在这种情况下，4S店应该予以赔偿吗？

买车前想要亲身感受，这无可厚非。试乘由于是销售带客户去体验，客户全程不会对车辆进行干涉，所以影响不会太大，但试驾不同，和每个4S店签署的《试乘试驾承诺书》上，大体上都会要求这几个点，其中也会有明确规定造成损害的，将由本人自愿承担相应责任。

如果回到这起事件上，正常应当理性考虑双方的过错与损害后果关系来划分责任。女司机超速通过路口，已经违反了道路交通安全规则，对交通事故的发生存在的最主要的过错，理应承担相应的赔偿义务。即便家属真去4S店讨要说法，那也只能是副驾驶的销售没有提醒女司机要按规定行驶，后排乘客得系安全带了。

类似这种试驾出事的案例还有很多，例如4S店销售想给客户感受某品牌纯电车的加速性能，一脚油门在市区上开到90km/h以上，最后避让不及引发追尾，当然，更多的还是由于技艺不精导致刮蹭等情况。

为此，在试驾前就已经仔细阅读4S店的试驾协议，了解协议里面的责任是如何分配的，并且要问清楚这台车是否上了保险。对于想要试驾的消费者，无论是前排还是后排都应该系好安全带，并在规定路线、规定时速下体验，没必要一味追求车辆的极限。最后，如果真出了事故，基本上是按照“谁驾车谁负责”的结论来判定，所以，各位在试驾中按照正常驾驶习惯即可，切勿将公路视为赛道。