作为宝马旗舰级GT跑车，很多人对8系还感到陌生，其实早在1984年宝马便开启了对8系的研发，耗费了巨资在1989年推出了首款8系轿跑车，后来由于过高的售价一度停产，直到30年后才正式复产。目前新一代宝马8系共推出了Coupe（双门硬顶版）、Convertible（敞篷版）、GranCoupe（双门轿跑版）、以及M8在内的6款车型，国内预售价为97-230万元，下面就一起来看看其中的840i 双门轿跑车 M运动套装版表现如何。
外观方面，作为目前宝马旗下名副其实的旗舰级GT跑车，全新一代8系双门四座版，具备了一辆大型GT跑车该有的独特气质；低趴流畅的车身姿态，配合突出的车身尺寸，在气势上足以完胜目前一些主流轿跑车型。车头部分，标志性的双肾式中网格栅，采用了更加扁平化的不规则形状，边框与内部直瀑式辐条均采用了高亮银色镀铬，带来更精致的档次感；车型同时配备了主动闭合式进气格栅，能够根据情况打开和关闭风门，既能够为发动机提供更佳工作环境，同时也有助于优化车头风阻效果。大灯造型配合低趴的车头显得更有侵略感，大灯内部使用了熏黑处理，双L型日间行车灯带为宝马最新样式，与上方的灯眉结合，带来一丝怒视效果；远近光大灯均采用了LED光源，支持选装激光大灯功能，使得照射范围更广穿透能力更强。下格栅与两侧大面积的导风槽为M运动套装标志，除了让视觉效果更显运动，同时也能获得更好的散热效果。
车身侧面，宝马8系双门四座版与之前上市的新一代Z4相比，有着非常明显的区别，更修长的车身比例，以及更偏向传统轿车的轮廓感，让其有着一副不怒自威的运动气势。平滑倾斜的车顶弧线，搭配健硕的车身造型，让侧窗与车厢面积显得很小，同时也能够让车身更有力量感。飘逸的腰线一直贯穿到车尾，与尾门上方线条融合；前翼子板后方的导风槽，使用了碳纤维材质；车身M标识与突出的侧裙造型，让细节上更显运动。后视镜底部使用了镀铬装饰，与一圈侧窗饰条巧妙的融合在一起；车身长宽高分别为4843/1902/1341mm，轴距为2822mm；车型采用了20英寸细长的双五辐造型，轮胎匹配米其林PSS系列的高性能系列，规格为245/35 R20。
车尾部分，宝马8系尾部同样延续了宽大低趴的造型，上翘的鸭尾配合内凹的尾门，显得很有立体感，充斥着GT跑车该有的元素。细长的尾灯造型与车尾融合自然，熏黑处理的灯罩，内部LED灯带样式源自宝马家族样式，点亮后效果非常出众。后保险杠两侧反光板位置，设计了獠牙状导风槽；大面积的黑色包围，以及口径宽大的扁形双边共两出排气尾喉，让尾部更显运动气势。
内饰方面，宝马8系车内采用了与旗下其它车型截然不同的设计理念，T型中控结构两侧为对称式设计，中央功能区略向驾驶员一侧倾斜，强调了宝马一贯的操控理念；不规则造型的中控触摸屏，以及水晶挡把的加入，给车内带来更强烈的设计感。内饰用料方面，中控台上方和中央地台两侧，均使用了大量软性材质与皮质包裹，表面还有双缝线工艺点缀，配合细节处的镀铬饰条与银色饰板，整体质感烘托的十分高档。
三辐式多功能方向盘为M运动套装设计，并没采用更激进的丁字裤造型，表面带缝线的皮质包裹，以及银色饰条点缀，具有不错的档次感；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及一些车辆安全辅助功能的控制；握柄处同样使用了真皮包裹，后方还配备了金属材质的换挡拨片。仪表盘采用八边形全液晶设计，除了具有显示主题切换外，还支持与中控部分联动，显示更多行车信息。
中控部分，新车搭载了12.3英寸半悬浮式液晶触摸屏，不规则的造型很有特点，除了支持触摸操作外，还能通过挡杆右方的宝马i-Drive人机交互系统，实现按键、旋钮、以及手写输入，车型同样支持手势控制功能，让行驶过程中的操作更佳安全便捷。中央出风口下方的空调控制区域，设计在了传统电台数字按键上方，整体样式显得更加简洁。车型采用宝马新一代水晶挡杆，兼顾了美学与豪华质感，同时也更符合其车型的高端定位。
座椅采用了与内饰一致的双色搭配，表面为打孔真皮材质；前排运动化座椅为一体式设计，靠背两侧突出的护翼，能够带来更好的承托效果；主副驾驶位均支持多向电动调节，包含腰部支撑与腿托功能，同时还配备了座椅加热和通风。中央扶手箱为两侧对开门设计，提供了较大的装载空间，内部还有USB和点烟器电源插口。
后排为双座布局，座椅采用了与前排一致的设计风格，后排空间略显逊色，不过得益于坐垫采用了一定程度的内陷处理，让乘坐姿势不至于太局促。由于车顶使用了大大的溜背造型，为了让车内后视镜获得更好的后方视野，后排没有配备独立头枕。电动后尾门的开启角度很大,并且整体客积和纵向空间，也能够满足日常需求。
动力方面，新一代宝马8系搭载了一台3.0T 直列六缸涡轮增压发动机，以及一台4.4T V8双涡轮增压发动机；840i上的3.0T发动机，最大功率339Ps，最大扭矩498Nm；匹配改进后的八速 Steptronic Sport变速箱，同时还配备了整体转向系统。
发表评论
全部评论