选车最重要的不是品牌，而是这一点！

年初由于工作的调动，我不得不离开刚满一岁的儿子和老婆到来到位于省会的集团总部上班，增加的是工资，减少的是陪伴家人的时间。走之前就和老婆约定，每个周末假期必须回家，但是从省会到家没有直达火车，必须转两次车才行，每次回去都要花费大半天时间，既耽搁了来之不易的假期，频繁的堵车换乘又非常疲惫。

考虑到手上除预留给儿子的开支外还有七八万的结余，就和老婆商量准备买一台车，老家的路不是很好，综合考虑还是选择底盘高点的SUV，在网上看了一下合资的大众探歌、日产逍客、广本缤智，价格都有点超预算，咨询了一下在车行的朋友，给他说了我的预算，他给我推荐了新宝骏RS-5和传祺GS4，在网上看了一下两款车的口碑，GS4反馈后期小故障比较多，综合比较了一下，新宝骏RS-5的配置空间还更占优，价格也在预算之内。于是在汽车之家上找了一家离家最近的店，周末就带着老婆和儿子去店里看看实车。

刚到店门口，销售顾问就非常热情的接待了我们，展厅里还有专门的儿童游乐区，询问了我们的购车需求之后，销售顾问就从配置、空间、油耗等方面给我们做了详细的介绍，还主动邀请我们去试乘试驾感受一下减震和加速效果，体验之后整体感觉都不错，其中销售介绍的新宝骏RS-5搭配5级防碰撞主动安全防护，能最大限度避免碰撞，减少伤害，这个也非常吸引我，毕竟开车还是安全第一。

恰好当天4S点正在做店庆活动，当天订车就送十次保养，和老婆一合计后期几年保养的钱也省了，于是就订了新宝骏RS-5，第二天4S店里就通知可以提车，很快当天办完所有手续就提走了人生第一台车，也是美滋滋。

现在已经开了一个多月，说下我的真实用车感受，首先油耗真的比较低，高速基本在6-7个油，市区堵车在8个油，我自己正常开的话，一个月基本加两次油就可以了。其次这个前后四轮独立悬架和底盘调校都非常给力，一般的乡镇道路的小坑洼都开的比较平稳，周末带老婆儿子出去玩的时候，遇到不好的路稍微慢点开都不会颠簸，儿子在车上都能睡得非常香，到目的地叫他才能醒。这款车还有驾驶模式切换的功能，结合实际路况，可以选择运动、经济、雪地三种模式。动力方面，新宝骏RS-5搭载1.5涡轮增压发动机，匹配的是模拟八档CVT变速箱，最大马力有150匹，在上陡坡的时候，丝毫不会感觉到吃力，高速只要舍得给油，轻轻松松上140。低高速换挡也非常平顺，我同事借去开过一次之后说比他的双离合威朗好开多了。

最后，还是想说一下，选车最重要的不是品牌，最关键是这台车能不能满足你的需求，对我而言，新宝骏RS-5就是我的菜。