从54万一路跌到15.78万 气场碾压途观CRV

相比前几年，汽车市场的飞跃发展，使得各领域车型也都有了非常丰富的体现，对于大多消费者来说，确实在买车中有了更多的选择，而对于车市来说，越来越多的好车都相继倒在了历史的舞台上，不可否认，在这个竞争尤为激烈的汽车市场上，或许稍微的出现战略错误，就会被对手赶超，即使像大众途昂，丰田汉兰达这样的好车如果不是因为有着雄厚的底蕴支撑，我想一样难很难站稳脚跟。

我们都知道，大众一直是国内最具有影响力的合资汽车品牌，凭借着全球一流的制造工艺和品控在中低端车型领域中更是几乎做到了出一款火一款，要是说起大众也一样家喻户晓，不过，说起这个当年号称''越野世家''的JEEP对于大部分人来说就会显得有些陌生，对车圈有所关注的人就知道，如今的JEEP在国内的存在度非常的低，而旗下这款旗舰自由光更是在售价上一跌再跌，仍然还是处于没人想要的尴尬处境，不免令人唏嘘。

作为JEEP在中型SUV领域打造的一款旗舰车，还记得自由光当年入华时，JEEP对它可以说是赋予了极高的厚望，要知道，它当年更是还以48万的售价叫板奥迪Q5，为了更好的赢得消费者青睐，之后的自由光还进行了国产，并将售价也有了大幅度下调，但它在很多方面仍然延续了进口身份的经典元素，就光看它的外观造型，仍然让人觉得满满的充满硬派气息，论气场完全碾压途观CRV，非常的耐看。

除此之外，它在全车重达到了1.8吨的情况下，还将长宽高分别做到了4669*1865*1691mm，同时再配以2707mm的轴距，相比途观CRV在空间上也有着不俗的体现。

而在内饰的布局上，自由光的所呈现出的视觉感虽说没有我们想象中的那般充满豪华感，但无论是从做工和用料上的体现来看，都不难感受到，此次JEEP一样是对它下足了功夫，除了在车内大面积区域上采用了NAPPA真皮材质包裹，并在多处还加入了大量的缝线工艺，为车内的层次感体现的更加出色，而配备的那套经过更符合人体工程学的沙发座椅上，坐上去，也会让人感受到更加舒适，再跌4万，从54万一路跌到15.78万，气场碾压途观CRV，却没人要！

而在整车最让人关心的动力系统上，自由光也搭载了非常主流的2.0L和2.0T（并经过高低功率调校）发动机，使得它在输出功率上可最高爆发出265匹的马力，值得一提的是，它在传动系统上还全系换上了顿挫感近乎为0的9AT变速箱，所以，自由光还是一款拥有着非常出色行驶品质的好车，何况它目前的售价还最低仅为15.78万起，几乎比途观CR-V还要廉价，但相比之下， 对于稍微懂车的人来说，就知道哪款车更加的强劲，那你们更好哪款车？