为什么越来越多人后悔买新能源汽车？

后悔？为什么要后悔？

本大V一位哥们就买了台新能源车帕萨特PHEV，有事没事儿就开出来溜达几圈，还在本大V面前不断BB："我这车不耗油，一年省下的油钱可以给媳妇买个包！"

你说气不气。

来看看哥们这台白色的帕萨特PHEV吧，平时是他和他老婆轮着开，白色比较百搭。帕萨特嘛，自带官车属性，老公平时应酬接送下领导很有面儿，况且这一代帕萨特做得比较年轻了，老婆开也挺时尚的，两不耽误。

帕萨特PHEV定位比中级车稍稍大一些，用比较专业的话来讲就是B+级，所以在空间这块，这台车是挑不出毛病的，轴距2米8多，后排翘二郎腿绰绰有余，加上是PHEV车型，电池容量不会占用太多的底盘空间，耍起来和燃油版的帕萨特没什么两样。

在中国市场内，帕萨特是上汽的王牌车型，所以用料和配置一点都不会吝啬。这台帕萨特PHEV在配置上规格也比较高，大屏幕、木纹条、自动空调什么的都给了，后座菱形缝线座椅，一看就有想坐的冲动，大天窗没得说，累了困了消磨下疲劳也是极好的。

用电这块的话，那就更有讲头了。这台帕萨特PHEV自带两套动力，1.4T汽油机和一台与变速箱链接的电动机，可以选择纯电、混合多种模式，纯电模式下，充电3小时能跑50~60公里，短途出行省钱很多；如果出行里程较长，充电也不太方便的时候，那就混动模式吧，一箱油能跑个800多公里，折算油耗么大概百公里5L左右，1公里也就3毛钱吧，比燃油车动不动就10个油的消耗要省钱多了。

当然，想要刺激一把的话，可以选择GTE模式，双动力混合出力，峰值扭矩能飙到400NM，水平与2.0T的帕萨特相当，偶尔小激情一把，或者高速上超个车都是没问题的。

所以选择了帕萨特PHEV，后悔是不可能后悔的，一辈子都不会后悔。但是必须要说的是，并不是所有的新能源汽车都能像帕萨特PHEV这么厚道，据本大V了解，在前几年新能源汽车市场一片乱象的时候，新能源汽车的猫腻可不少。

有些车是纯粹拿来骗补贴的，电池用的是杂牌，3年不到，电池损耗都能达到50%，能不后悔吗？

有些车是造车新能源们炒作出来的，忽悠到投资就开始造车，结果发现造车并不是简单的事儿，最后只能找个3线汽车品牌的工厂来代工，那质量就好不到哪去，开1年处处都是小毛病，说不定厂家遇到紧急困难，售后都成了问题，车就砸手里了，于是也就后悔了。

有些是看到保值率开始吓倒的。据最新中国汽车流通协会发布的汽车保值率分析报告，新能源纯电汽车平均3年保值率在32.4%，说难听点就是3年不到跌成狗，保值率还没燃油车一半高，于是车主就开始后悔了。

所以你看，后不后悔，都是自己的选择。要我说，当初买新能源汽车的时候如果能擦亮眼睛，别只盯着续航、加速、电池容量这些死参数，还得多了解了解品牌背景，如果你啥都不懂，那就像我这位朋友那样就选个大厂出品的，有保障，认可度高，主流，还会后悔吗？