好看的皮囊VS有趣的灵魂 到底怎么选？

关于好看的皮囊和有趣的灵魂如何选择的讨论已经是由来已久了，这种选择可能更多都是适用在选对象的事情上。不过在马达看来，就是选车的时候我们也会面对这样的困扰，都说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，如今造车追求颜值已经是普遍的规律了，反之真正让你具有驾驶欲望的却是很稀少了，那么好看的皮囊和有趣的灵魂我们到底应该怎么选呢？马达特地选了大众CC和马自达阿特兹两款车来对比，到底谁才是更好的选择！

  外观

大众CC一直被称为“最美大众车”，相比其他大众车型“死气沉沉”的造型， CC的确是很让人眼前一亮。新一代的CC完全延续了海外版Arteon的设计，层次感分明，线条感清晰。CC的确是那种会让你感觉到眼前一亮的车型，如果你有想购买它的欲望的话，一定就是冲着颜值去的。

而马自达阿特兹相比大众CC来说，外观上给人的感受的确不能同日而语。阿特兹也就是这一代的马自达6采用了马自达的“魂动”设计，外观很精致也很具备运动感。但是确实没有给人CC那样的惊艳感。

内饰

不知道大家对于大众的内饰还有没有期待感，万年不变的家族化内饰风格早就让人感觉到了疲劳，不过似乎大众内部的设计师们还是对此乐此不疲，他们严格秉承着“以不变应万变”的准则。所以我们看到的CC内饰还是那个熟悉的样子，说不上难看，甚至还有点小精致，但是还是想劝劝大众，该换个风格了。

至于阿特兹的内饰也还是采用简洁实用的风格，作为一款以运动为特性的中级车，阿特兹在内饰运动感的营造上也是非常成功的，三炮筒式的仪表盘以及大小适中的运动方向盘都能让人感受到强烈的驾驶欲望。但是作为中级车市场的老将了，尺寸不大的中控屏以及不能触控操作都是阿特兹内饰的硬伤，希望换代之后可以解决这个问题吧。

空间

从车身尺寸来看的话，这两辆车其实是在伯仲之间的，都是比较标准的中级车尺寸。从尺寸上也能看出，CC为了营造更宽更低矮的轿跑流线，所以宽度相比阿特兹足足超出了30mm，而更低的车身高度也导致在头部空间方面,CC会有一定的牺牲。但是在实际的乘坐空间上，CC还是要比阿特兹更甚一筹，虽然轴距只长了11mm，但是CC的后排翘个二郎腿不会有什么大问题 。

动力

大众CC全系都采用熟悉的2.0T动力，不过有高低功率之分，最大马力为分别为220Ps和186Ps，至于最大扭矩分别为350N·m和320N·m，全系都采用7速双离合变速箱。

而阿特兹采用的则是2.0L和2.5L自然吸气发动机，马自达也是目前为数不多的仍然在坚持自然吸气发动机的厂家。2.0L发动机最大马力158Ps，最大扭矩202N·m。2.5L发动机最大马力192Ps，最大扭矩252N·m。两种动力采用的都是6AT变速箱。

从发动机数据方面看，CC相比阿特兹要更强，哪怕2.0T低功率发动机与阿特兹的2.5L动力相比也是半斤八两了。要是真的比加速的话，我毫不怀疑CC会最终取胜，但是马自达的这台2.5L发动机却融入了缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计和高达13:1的高压缩比，并且可以使用92号汽油。而大众CC现在已经必须使用95号汽油了，虽然排量更大，但是阿特兹在燃油经济性方面却做得更好。

配置

拿这两款车做配置对比其实有些不公平，虽然都是中级车，但是只看指导价的话，阿特兹顶配的价格甚至还不到CC的乞丐版售价。如果只是拿出两款车的顶配来比，再结合4S店的终端优惠，两者之间的差距缩小了一些，但是仍然有4万左右的差价存在。

价格上贵出了4万，所以说CC的配置应该比阿特兹强出不少，但是事实是这样的。CC相比阿特兹多出的配置是车道保持辅助系统、自动泊车入位、电动后备箱、液晶仪表盘、前排座椅通风以及后排独立出风口。但是阿特兹也有CC不具备的配置，比如主动降噪、HUD抬头显示和后排座椅加热。配置上虽然是CC占优，不过价格更高的CC并不具备更高的性价比。

驾驶感受

现在的中级车市场外观设计的年轻化已经是一个非常普遍的现象了，每辆中级车推出市场的时候多少都会打着运动的标签。但是有多少车真的能够做到不负运动之名呢。

先看大众CC，大众这套“传家宝”的动力总成，就和大众的内饰一样，完全没有期待感。动力整体上比较中庸，虽然很好开，也说不上哪里很差，但是和它的运动轿跑的定位完全的不相配。开CC的感受就是这辆车无时无刻的在告诉你，我是一台标准的大众，开着舒服就行了，别想着浪。CC就是我们常说的“好看的皮囊”。

至于阿特兹，虽然颜值相比CC稍逊一筹，但是它的确是个“有趣的灵魂”。阿特兹的排量毕竟摆在那边，虽然起步时的响应没有那么的灵敏，但是只要把油门踩下去，动力就会源源不断的输出，整个过程很线性，这就是自然吸气发动机的好处了。6AT变速箱的升挡速度非常快，还可以进行强制降挡，变速箱会任由转速到达红区再进行升档。另外方向盘出色的握感和精准的指向也是阿特兹出色驾控实力的组成部分。

马达有话说

“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”。用这句话来形容如今的车市一点都没错，颜值高的车不少，有驾驶乐趣的车可并不多见。如果让马达来选的话，我还是会选择阿特兹吧，毕竟车最终还是用来开的，而且阿特兹颜值也不低啊。当然如果你选了一辆CC，那么马达认为你的选择也不错，高颜值而且还是大众，日常驾驶很合适，顶多就是无趣一些。那么一辆高颜值的车和一辆充满驾驶乐趣的车，你会怎么选呢？