你是否记得最近一次去大卖场是什么时候？记得最近一次去ATM是什么时候？记得钱包里的百元大钞躺了多久？技术的发展已经给我们提供了极大的便利，也改变了我们很多生活习惯。对汽车的认识，同样如此。
已经习惯了在车上听在线音乐，已经习惯了液晶触摸大屏，已经习惯了语音指令，已经习惯了自适应巡航……如果再将五年前的车给到你，是否会有一种极大的不适应，感觉这样配置的车还能叫车吗？
这一切都归结于一个词：创新
它同样也是推动汽车发展与迭代的基础与动力
没有设计创新，我们看到的车的面貌会一成不变；没有材料创新，越来越多的配置，车辆会越来越重；没有技术创新，汽车也不会这么智能，也不会变得更环保，更人性化。
即便我们一直挂在嘴边的汽车安全，在这一百多年的汽车发展历程中，也在不断地提高与变革。从安全带到安全气囊，从ABS防抱死系统到ESP车身稳定控制系统，从盲点监测到车道保持系统，从定速巡航到自适应巡航，甚至已经开始逐渐普及的L2级别自动驾驶系统，都围绕着“创新”这两个字展开。
可以说，为了实现“零事故”与“零排放”，为了实现无人驾驶，汽车企业无时无刻都在为满足车主、消费者的需求对自身进行着改变。
新速派与VisionGT概念车展现创新的现在与未来
最直观的感受莫过于刚刚举行的深港澳车展，各个车企都展示了自己最新的技术，最新的产品，以及面向未来的概念。其中，斯柯达所带来的全新速派和Vision GT概念车，就是创新的代表之一。
斯柯达以打造精品为己任，在新速派上集人性科技、灵动设计、精湛工艺之大成于一身。新速派的到来将会在B级轿车市场掀起一场技术革新。
新速派将成为斯柯达第一个使用全LED矩阵排列的前大灯和日间型车灯配置的车型，相同的LED灯组也出现在尾灯上，极具科技感。
标志性家族直瀑式进气格栅的线条变得更纤细，双板条设计也更让新速派富有气势。贯通式设计的蜂窝状下格栅嵌入狭长的雾灯与镀铬饰条，让车身显得更为宽阔。
尾部的变化同样明显。位于中间的斯柯达飞羽标志被ŠKODA英文标识所替代，更富高级感。同时全宽镀铬装饰将尾灯分成两部分，与车头贯穿的镀铬饰条相呼应，同样在视觉上让车身拥有更饱满的感觉。
新速派的长宽高分别为4869/1865/1489毫米，轴距为2841毫米。同级车中出众的车身尺寸保证了充裕的乘坐空间，车内精挑细选的材料应用，以及掀背式后备厢所带来的储物便利，新速派为消费者营造出一个极为舒适便利的精致乘坐环境。
同时，在配置上，新速派也为消费者带来了最新的人性化科技。
10.25吋宽屏全液晶数字仪表、360°全景影像可视系统、触控式空调控制面板、无线充电功能，以及三辐运动型多功能平底方向盘、立体悬浮式智能LED大灯等等，从内到外进行了22项焕新升级与率先应用，将新速派的配置技术含金量推到了新的高度。
捷克与中国技术力量的强强联合，也为斯柯达的车型带来了独有的驾乘感受。从动力系统到底盘系统，新速派都以带给驾驶者杰出操控体验为目标，对每一个部件、每一个系统进行了精心调校与匹配，不仅保留了斯柯达在驾控上的传统优势，更在技术上融入更加安全与便捷的驾驶特性，为消费者提供鼓舞人心又充满惊喜的精品中高级轿车驾乘体验。
如果说新速派展现了斯柯达对于打造精品车理念的话，那么VISION GT概念车则是斯柯达对于未来SUV的构想。
这款概念车是对未来斯柯达SUV造型语言的前瞻性探索，更是斯柯达汽车技术发展与创新的展现。融合了斯柯达品牌秉承的水晶切割美学理念，与时尚动感的三维立体动态光影效果，可谓集科技与时尚于一身。
VISION GT概念车的直瀑式进气格栅已经摆脱了原有的固态模式，进化为动态，犹如有了表情与灵魂一般，当饰条灯光亮起，三维立体的动态光影效果令人过目难忘。加上犀利的“飞箭”设计，造型硬朗锋利的LED矩阵式大灯共同构成一个炫酷、张扬，充满激情前脸。
创新技术的应用将时尚与科技完美的融合，此外，悬浮式黑色车顶，前卫犀利的尾灯，两侧“回”字形饰条与前脸相呼应，更打造出VISION GT概念车强劲有力、独具一格的层次感与运动感。
以VISION GT概念车为基础，其量产版运动型SUV柯米克GT将于年底亮相。这款量产版SUV也将是斯柯达SUV家族第五款车型，进一步丰富品牌SUV阵容。
新生代消费者与市场的需求改变需要更多的创新
除了坚持为消费者带来充满技术与创新的产品外，斯柯达在电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”上也在积极地推动品牌的发展与建设。
面对市场变化，斯柯达在年初发布了可支持长达500公里的续航里程VISION iV纯电动概念车。其搭载的创新技术不仅让驾驶过程更加安全和舒适，还让用户充分享受到信息娱乐和数字化时代的智能和便利。VISION iV的到来展现了斯柯达在电动出行领域的最新发展及未来电动车型的轮廓。
此外，斯柯达连续两年支持“同济汽车创新论坛”的举办，建立了从校园到企业一条完整的产业链，来对汽车“新四化”创新进行支持。
在刚刚落下帷幕的第三届同济汽车创新论坛上，各位嘉宾均清晰地指出，新技术、新模式正在改变着汽车产业格局，正是广大汽车人拥有的创新与创业的精神，在这一风起云涌的变革中不畏挑战、追寻机遇。
上汽集团党委副书记、总裁陈志鑫先生不仅出席了本次论坛，还针对新四化、市场变化与汽车发展趋势进行了主题演讲。
陈志鑫先生在演讲中强调，中国汽车工业正面临着“能源和环境、市场增速日益趋缓、汽车产业价值链面临重构、新生代用户需求深刻变化、新势力造车的跨界进入、行业将走向全面的开放”六大挑战，因此只有主动变革才能走出新路，把握时代变革的脉搏，才能在未来时代的进程中占据主动，使强者更强。
他指出，在改革开放之后出生的新生代消费者是伴随着互联网的发展而成长起来的一代人，互联网已经全面渗透到他们的衣食住行的每一个环节，深刻影响到这群最具活力的、最有潜力的人群的生产观、消费观，更推动了互联网在中国更大范围的普及和应用，带动新的潮流。
同时也可以看到，智能互联体验、导航体验、语音体验，包括社交、音乐、视频、游戏等，已经完全融合到消费者出行过程中。所以，现在选择驾驶汽车出行，汽车产品除了要确保安全，操控舒适以外，还必须要能提供更便捷、更有序、更省心的出行服务体验，以及一站式的出行解决方案。
陈志鑫先生最后表示，汽车的市场方式正在进行深度地变革，通过智能互联和一些大规模的共享方式，加快向智能制造体系的演进，个性化定制的生产模式也将会成为重要的生产模式。汽车产业新的价值增长点正在形成，新技术与新创新不仅带来了新行业的参与者，而且将引发出产业价值链的再调整和再平衡。
斯柯达正在新四化的路上以创新者的姿态奋勇前行
正是上汽集团从上而下，时时刻刻对汽车市场变化有着敏锐的洞察，并进行全方位的调研与发展，让斯柯达在中国市场上获得了非凡的成就，并将会继续坚持站在技术潮流的最前沿，不断创新，将最好最新的产品带给消费者。
纵观斯柯达品牌在中国的发展历程，已经从最初单一车型向全方位产品线的大型综合汽车品牌迈进，完整覆盖了A0级、A级、B级、旅行车和SUV市场，形成强大的产品阵营，成为中国最具成长性的合资汽车品牌。
斯柯达百年品牌的至上魅力，悠久的工业传统和海内外良好口碑形成了良好的品牌形象，更成为其在华销量的强大助力。据统计，在中国乘用车45个主要品牌中，斯柯达品牌的忠诚度排名前列。斯柯达用坚固耐用的精良品质、优良的操控性和高性价比在消费人群中博得了良好声誉。
面对汽车技术日新月异的快速发展，斯柯达已经在全球市场投入20亿欧元，用于电驱动技术和产品的开发，标志着斯柯达将在新能源产品方面发力。
在欧洲市场全新亮相的新速派已经有了插电式混合动力版，相信未来也会出现在中国新速派车型清单中。预计到2025年，斯柯达将推出10款电动车型，其中部分车型也会在中国投放。
在智能化方面，斯柯达也将深入洞察消费者需求，加大智能网联等方面的投入，同时在营销和服务上进行创新，让消费者能够体会到斯柯达独特的产品魅力。
面对汽车市场年轻化、电动化、智能化的新发展浪潮，可以看出斯柯达品牌已有十足的信心开创全新品牌风貌。并以创新者的姿态，以更贴合需求的产品与创新服务，为消费者带来更多无限惊喜和智能愉悦的用车体验！
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