国六实施仅剩最后一月 买国五还是等国六？

通俗点讲

“国六”就是国家对汽车排放标准的一次升级

“国六”到底是啥？

“国六”全称“国家第六阶段机动车污染物排放标准”

“国六”和之前的“国五”、“国四”等排放标准

采用了截然不同的测试方式

WLTC全球轻型车统一测试循环

对比之前“国五”的NEDC循环

WLTC测试标准增加了测试车的加减速工况

真实模拟了当下城市的拥堵用车工况

在2020年即将全面实施的“国六a”标准里

污染数值方面的要求提升不算大

严格说，所谓“国六a”

算是“国五”到“国六”的一个过渡期

不过在2023年全面实施的“国六b”排放标准

相比国五标准

污染数值的“上限值”降低了一半

届时

“国六b”排放标准将是对车企的巨大考验

今年7月1日开始，部分省市执行国六a标准

部分省市执行的，是全世界最严的国六b

包括上海、北京、上海、天津、广东

“国六”排放标准的实施

对汽车本身有什么影响吗？

因为国六实施，距离标准国五全面实施

只有短短的两年时间

很多车企无法从结构上做出深层次的改动

只能采取最简单的方式

对尾气处理系统进行升级

但是相比国五标准的车

动力会稍有下降

油耗也会稍有增加

“国六”实施，

对“国五”排放标准的车型有什么影响？

7月1日后，在售新车必须达到国六标准

已挂牌或者在7月1日前购买的车

正常开，没影响

如果买了国五新车，但一直到7月1日都没摇到号

也没关系

只要开票时间在7月1日前，都不受影响

7月1日后开的票，那这台国五车

就请跟国六地区的牌照说再见

相比新车，受影响最大的是二手车

如果你有一台上了牌的国五车

想在7月1日后转入上海、深圳等国六地区

即便拍到了牌照，你也过不了户

反过来，如果你开着国五车

你所在地区实行了国六之后

你想把车转给别人，是不受影响的

但是，多多少少

想转手没有以前那么方便

国五车的二手车残值，会有一定贬值

“国六”来了，

那“国五”的车型还能买吗？

首先，现在买很划算

现阶段买“国五”的车型，都会有较大优惠

因为卖不掉，经销商要把库存

拉到没执行国六的地区卖掉

否则要亏的更多

里外里计这么一算

经销商现在吐血跳楼的心都有

抢最底价，现在正是时候

其次，国五的二手车残值虽然会受到影响

但影响二手车残值的因素很多

品牌、车况、保有量、里程等等

加上购买新车有额外优惠

二手车残值的损失可以忽略不计

最后，再澄清两个概念

第一个问题：会不会“强制报废”？

国家规定60万公里后才会强制报废

不看你是国三、国四还是国五

第二个问题：会不会“限行禁行”？

对私家车，不用担心这个问题

全国国四、国五汽车保有量

占到总数的70%以上，超过1.5亿辆

要限行禁行

会引起很大的社会问题

目前仅有北京上海，对国二实行了限行

距离国四国五限行禁行

还早得很

国五车，至少还有十几年的时间可以开！

来源：线外邦