凯迪拉克ATS-L大甩卖 整车落地只要15万？

最近网上有一张照片疯传凯迪拉克最低配裸车15万，其实大家可以仔细想想，朋友圈中的这个绝对是谣传了，姑且不说凯迪拉克ATS作为这个级别中的后驱小钢炮，即使这个月面临国五升国六的情况，厂家大批清库存，这款车也不会降到和思域顶配一样的价格。

当我看到这则新闻的时候，我也一度打听了一下，15万买ats实在是很值呀，当跟周围朋友一打听之后才发现，这款车现在最低的价格在16.5，基本在17.2左右，20万落地。所以即使有这样的价格，那么也有可能车子是运损车或者其他有瑕疵的情况，否则15万的价格他们说是绝对拿不到的。

但是不可否认，ats是这个级别里面，这个价位里面最好玩的后驱车，2.0t的动力搭配上后驱，满满 的都是推背感，后期改装升级的潜力巨大。但是唯一受到消费者诟病的就是相当高的油耗以及顿挫的变速箱了吧。

不过全新的凯迪拉克ats-L在老款车型的基础上进行了升级。大幅提升移动互联体验，新款ATS-L在配置上增加了“发动机启停系统”，这个系统与8AT组合，官方给出的数据是油耗降低了8%，百公里综合油耗从8.6L下降到了7.8L。其实，有很多人不喜欢“启停系统”，认为这个功能完全是为了提升燃油经济性而强制乘客牺牲舒适性。结果正是这样，很多车型的“发动机启停系统”都在驾驶员点火后被立即关闭。

8速变速箱解决了6AT的所有问题， 全新的变速箱让驾驶表现脱胎换骨

动力系统，新款ATS-L的2.0T发动机数据没有变化，因为之前的调校已经够“暴力”了，最大功率：205kW/5500rpm，最大扭矩：400Nm/2900-4600rpm。这个数值同级车中已经相当高了，也正是这个原因，凯迪拉克车主很少抱怨动力受到变速箱拖累，因为车辆可以凭借发动机的大扭矩优势来完成加速，而不必依靠变速箱的换挡来实现。但是，换装8AT后，依然解决了很多问题。

综上所述，这个月面临国五升国六的情况，因此对于普通消费者而言，是最适合购入新车的时候，可以用最低的价格享受到同级别更高的配置，但是15万买ats是天方夜谭了，根本不可能，不排除有些运损车或者瑕疵车，但是均价17万买凯迪拉克我就像吐槽25t的小屏幕真的丑，但是ats就和丰田锐志一样，是这个价位里面后驱的情怀了，这个月之后，ats和xts将会全面退出凯迪拉克的产品线，但是我觉得最最值得购买的是凯迪拉克XTS，20.59买最低配，不论空间还是配置，超级完美。