20万以内中型车买什么好？

20万以内中型轿车推荐商务型和运动型各一台，从德系老牌商务开始看车。

商务型推荐大众帕萨特330TSI精英版（最低配），指导价21.79万优惠后在18.5万左右，推荐这台车的原因为气质和质量合格，以及该车名声在外。

①·车身尺寸4933*1836*1469、轴距2871mm，加长后的帕萨特已经有一些中大型轿车的味道，全新的设计语言也有些奥迪风格，尤其是大尺寸中网与大灯融合的设计感比较有气势，要比有些畏缩的老款帕萨特有眼缘的多。

②·发动机虽然是330Tsi的低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），但是帕萨特也不过是一台1575KG的轻车，有合理的推重比使得这台车仍可以在8.4秒破百，作为商务型轿车动力总不算弱了。

③·变速箱搭载DQ381型号的七档湿式双离合，这台机器应该是目前大众中端车里级别最高的自动变速箱，顿挫异响出现的概率不高、质量也足够稳定。这是迈腾气质比帕萨特更好但也推荐帕萨特的原因，因为迈腾的DQ380低一级，体验要差一些。

设计感不错、动力储备充足、发动机变速箱质量也足够稳定了，配置方面也有全车气囊和胎压监测以及全景天窗，细节配置差一些也能够接受，商务用车仍可以首选这台。

运动型轿车推荐迈锐宝XL 550T，优惠后裸车价在15-18万之间；推荐这台车的原因是同价位性能最强，而且油耗最低（仅限燃油动力汽车）。

①·车身尺寸4933*1854*1473、轴距2829mm，尺寸与帕萨特相当但远没有帕萨特显得大，因为运动风格的轿车基本都比较扁平，视觉效果偏年轻时尚一些。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆，前置前驱布局。

②·发动机为LSY智能变缸2.0T，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），参数足以说明性能不差，运动模式破百可以突破7秒、节油模式可以在四缸和双缸之间切换，油耗相当于1.5T中型轿车。

③·变速箱用通用6T50系列的9AT手自一体，换挡足够平顺、三代机质量也足够稳定，同级别同价位的其他车系中型轿车普遍使用6AT、CVT或者干式双离合，这些机器显然没有迈锐宝的9AT级别高。

安全配置中低配与帕萨特精英版相同，高配多出主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等功能；舒适配置有全景天窗、真皮座椅以及自动空调等基础配置，用车体验比较理想。

以上两车预算内不错的选择，中型轿车看似选择面很宽，不过按照性能和变速箱等级选择实际就那么几台值得考虑。