汽车行业的快速发展，使得车企之间的竞争也愈演愈烈。为了提升各自的车型竞争力，不少车型打起了“堆配置”战术，以往只有在高端车型上出现的天窗，也逐渐普及到了几万元的汽车上。
说起汽车天窗，很多车主是一顿抱怨：“好好的车顶非要开个洞装块玻璃，车子有侧窗和空调不就够了吗？配备天窗纯属多余，而且还减弱了车顶强度”
其实，汽车天窗可不是样子货，它的作用是侧窗和空调所无法比拟的，在某些车辆行驶环境下使用天窗，更有助于提升车厢内的驾乘舒适性。
保持空气流通
在春秋季节，车厢内的温度很难掌控，时冷时热，空调制冷不是、制热也不是。即便开启自然风，后排乘客也很难感受的到。在这种情况下打开天窗，依靠车辆行驶中车外空气流动速度快，车内形成负压，将车内的污浊空气从天窗抽出。不同于空调风机和侧窗的吹风，使用天窗气流柔和，不会出现打开侧窗狂风吹脸般的不适感。
高速使用降噪
车辆在高速公路上行驶，很多车主习惯打开侧窗透气，但是车速太快开窗所产生的风噪，让人难以忍受。受侧窗方位和闭合程度的影响，还容易引起“噗”“噗”的共振声，干扰驾驶员的驾车操控。这时打开天窗既起到通风换气的功能，同时还可最大限度的降低因开窗产生的风噪。
夏季快速降温
在烈日炎炎的夏季，车子暴晒之后车内温度甚至会达到60度以上。车主上车后首先会打开空调来降温，而如果你的车子装配了天窗，打开天窗再配合空调吹风，利用车辆行驶形成的负压，循环车内空气，才是最快捷的降温方式。而且还可以降低能耗，不用长时间的怠速空调制冷。
雨天驾车除雾
利用天窗除雾气，适宜夏季和秋季，由于这两个季节雨水较多。雨天气温都会有所下降，开空调制冷除雾完全是自虐，开侧窗就更不现实。这时你也可适当的打开天窗，保持后端稍微翘起，即可以实现空气流通，去除雾气。但是有些车型的天窗设计，在开启后防雨功能不理想要慎用。同时也要根据雨量大小，真的要是瓢泼大雨，你还是老老实实的开冷风/暖风吧。
除了这些通风换气、降温、除湿的功能以外，天窗的主要功能还是为了车主营造更加开阔、明亮的驾乘环境。行驶在绿荫幽幽的树林中、停在暖意洋洋的阳光下、又或是在繁星点点的夜空下，坐在车内透过天窗仿佛置身于幽静的大自然中，想想都觉得无比惬意。
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