车辆这些“假故障”没必要花冤枉钱

汽车作为大家日常出行的必需品，虽然是一个冷冰冰的机械，但它和人一样，也会有生病的时候。有很多车主非常爱车，只要车出点毛病，就直接往维修店跑。但其实并不是什么毛病都需要花冤枉钱维修，一些看似大问题的毛病有可能只是“假故障”，今天大咖就给车友们科普一下，看看在日常用车中，有哪些困扰车友的“假故障”，对于这些“假故障”我们又应该怎样应对。

行驶时车辆有噪声

车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬挂噪声及胎噪等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转的噪声会通过防火墙、底盘传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振会产生噪声。在行驶中，汽车的悬挂系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬挂方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。而且无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题，这是一个再正常不过的现象。

车辆紧急制动时有“嘎嘎”的噪音

首先确定自己的车是否有ABS系统，如果有这个系统的车，这样的情况是正常的。因为带有ABS的车辆在紧急制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑。对抱死的车轮，电脑马上降低该车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又发出命令施加制动，保证车轮既受到制动又不致抱死。这样不断重复，直至汽车完全停下来，过程中ABS执行泵在减压工作过程中就会发出“嘎嘎”的声音。

自动启停不工作

虽然这个功能并不是所有人都喜欢，但有的车主会发现这个功能有时候会停止工作。其实这种情况并不是出了问题，而是有以下几种原因：蓄电池电量过低；前风挡玻璃除雾；较低的刹车压力等情况。

车辆排气管冒白烟

排气管冒白烟很多情况下是在冷启动时的现象，是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。这种情况还会在雨季时候出现，只要发动机温度升高，白烟就会消失。

各车门电动车窗升降速度不一

由于现在电动车窗的升降轨道是直接与外界接触的，所以很容易会进入一些沙尘，这样就会导致玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生电动车窗玻璃升降变慢。想要解决这个问题也非常简单，只需要再洗车的时候要求洗车工对玻璃的升降轨道冲洗一下。如果还不行，就建议用一些专业的橡胶清洗剂清洗电动车窗的轨道位置，但千万要注意清洗的手法。

机油没用多久就变黑

首先，我们要了解清楚机油变黑有两个原因。一个是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时排出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起。当然要确定汽车在一定周期内换机油和机油滤清器。

行驶一定里程后发动机机油会变少

如果行驶一定里程后，机油量在标尺线的指定值内都是没问题的。国家标准规定，车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内。一般轿车的机油容量在4L左右，当机油液面达到机油尺标线MIN处时，机油缺少不过0.5-1L。如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗，并不算故障。