14款最主流的B级车，哪个才是你心中的王者？

目前合资品牌中主流的中高级车大致分为以下几个阵营：德系；日系；美系；韩系；法系等……

不知道你心中最好的中级车，是谁？

德系：

迈腾、帕萨特、速派

德系最火？没意见吧。1.8T和2.0T这两款EA888的发动机也覆盖了绝大部分迈腾、帕萨特车型。在内饰、配置上，迈腾、帕萨特都要比速派高级，而速派的优势则是价格上实惠厚道，还有很VIP的后排空间和超级实用的掀背式车身结构。

总的来说，德系的中级车绝对是市场上的佼佼者，买它准没错！

美系：

蒙迪欧

蒙迪欧整车的厚实感和给人的包裹感，很有传统美系车的味道，让人觉得舒适，大气，豪华，安全。相对于它拉风的阿斯顿马丁外观，操控还是还显得中庸。

蒙迪欧的短板比较明显，内饰除了不够精细，后排的头部空间和坐姿也不是很理想。这也是美系车的通病，不会充分利用车内空间。

君威、迈锐宝

坐过迈锐宝、君威的人都知道，美系车的厚重感很明显，两车的内饰、操控都不错，安全性也好，不足的地方就是变速器一般，油耗有点高。1.6T和2.4升版本的雪佛兰比较均衡且价格合理，值得推荐，可惜大部分人都买2.0升车型。

韩系：

K5、索纳塔

K5和现代索纳塔本就是同一平台，动力，操控，底盘都差不多。起亚的内饰更精致一些，外观更耐看一些。

梁车都发扬了韩系车配置高的优点，但2.0升的动力真的很一般，也许，是差一些韵味吧，这韵味背后恐怕是体现厂家的底蕴了。2.0T版本虽说动力不错，但是依然与德系EA888有所差距。

日系：

天籁

轻快、安静、顺滑，驾驶天籁，轻松、悠闲、气定神和，修身养性。日产沙发真的很舒服，宽大柔软，包裹和支撑也到位。

总之，天籁骨子里还是原来那个天籁，而它骨子的“慵懒”气质实在太过强大，强大到能够征服你，改变你。有的车能让驾驶者去适应甚至喜欢它，天籁肯定算其中一位。

阿特兹

轻快、活跃、顺畅、灵动。就中级车里的运动王者来说，应该是阿特兹。

油门很活跃，发动机似乎很愿意配合你的意图，转速指针总是欢快的上下跳动，与天籁那转速指针的缓缓滑动完全是两个性格。说句公道话，想体验阿特兹的魅力，最好还是去山路。

以目前的体验和了解，阿特兹是目前主流中级车里最运动，最适合热爱驾驶追求操控乐趣的车主，而且它的油耗还相当出色。

雅阁

雅阁不仅是台好车，而且正如其名字里的“雅”，它还是台有格调有韵味的雅致之车。

代表地球梦科技的新2.4升直喷自然吸气发动机，和阿特兹那款创驰蓝天2.5升机型几乎是当下这个价位能享受到的最好自吸发动机，动力和油耗都优秀。雅阁的油门活跃、灵敏、顺畅，方向盘过滤了路感又反应敏捷指向清晰，加上搭配CVT变速器，雅阁平顺又不乏活力，别有一番魅力。

论外观雅阁不如新蒙迪欧、锐志；论运动个性，不如阿特兹；要比大气稳重，也比不过迈腾帕萨特、别克双君及迈锐宝；论外观配置的讨巧也不如索纳塔K5，但雅阁却有一种可贵的均衡。

凯美瑞

各方面都很中庸，这是缺点也是它的优点，优点也是它的优点。要是问中级车买什么好，凯美瑞一定在名单之中。

法系：

雪铁龙C5、标致508

雪铁龙C5、标致508：其他方面都很好，尤其是舒适性和安全性，操控也不差。508的内饰挺不错，就是动力有点一般，如果能把大众的2.0TSI和6速DSG用在它们身上，想必是极好的。

虽说法系车在中国确实不怎么受欢迎，但是不得不承认法系车的优点确实很多，只是处于一个比较尴尬的地位罢了。