10万落地懂车的年轻人先比这3款-汽车生活圈-商圈-智配网

前几天有个朋友问我，我的预算只有八九万，想买一个轿车，有没有什么好推荐的。

这个朋友刚出来工作两三年，现在的很多年轻人表面上风风光光，朋友圈无非就是旅游、购物、美食，但是实际上也没有存几个钱。然后对于一些比较实在，乐于存钱的朋友来说，已经有了一定的积蓄，而这个时候又到了要用车的阶段。

除了这部分刚出来工作的年轻人以外，还有一些就是刚结婚、买房的朋友，手头上的钱也不是很多，预算也是只有十万内，又或者是说，只是够一个首付的钱，只能买一台十万内的车。

既然这样，我们可以从价格出发，8-10万落地的车型其实有很多，如果不倾向于现在自主品牌的话，对于年轻人来说，最终的落脚无非就是这热门的三款车，飞度、Polo、致炫。

别说什么桑塔纳和捷达，这两款车只是适合稍微有点岁数的朋友。

既然这样，我们来看看三款车的指导价、优惠价和落地价格。

为什么价格显得如此重要呢？因为这个预算的消费者，最终纠结到的价格，可能要去到百位数，真的是一分钱难倒英雄汉啊。

如果全款购车的话，那么一台车价为8万元的车，加上购置税保险等其他费用约13000元，贷款购车的话手续费因地方不同，大概需要多花2-4千元的手续费。

既然已经把车型确定下来了了，我们首先来简单介绍一下这三款车的一个基础概况。

飞度

新车不贵，旧车不便宜，作为小型车市场的标杆产品，飞度向来都是以“空间大、油耗低、保值”等特点，给广大车主留下较深的印象，尤其是深受年轻人的喜爱，同时它还拥有非常不错的动力以及改装潜质，被广大网友冠以“平民超跑”的外号。但是它的缺点和它的优点一样明显，隔音差内饰差悬挂硬同样饱受争议。

Polo

Polo也是小型车里面比较受欢迎的一款，外观尤其受妹子的喜爱，内饰设计相对于这个价位的其他车来说也算是比较精致的，而且全系标配了ESP和胎压监测、自动启停，这些配置还是比较实用的。Polo作为大众品牌旗下的一款A0级精品车，无论是销量还是可靠性都很高，同时售后维修与保养方面也很方便。

致炫

全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，和飞度比起来，它的优点和缺点都不明显，符合丰田一贯的作风，整车质量稳定，省油省心，注重家用，维护保养便宜推荐致炫，而它主打的客户也是那些刚刚进入社会充满个性的“90后”。

飞度：简约又耐看，整体的气场给人感觉比较宜家。

Polo：还是一贯大众家族的风格和造型，整体造型显得很小巧，受众比较广。

致炫：“小胡子”是标志性特征，个性鲜明，但有些还是欣赏不来。

总结：外观这种审美因人而异，其实没有太多可说的，小型车的设计都比较特别，力求呈现一个独特又鲜明的外观，又要带有家族的元素，萝卜青菜各有所爱。

好吧，飞度你赢了。的确，从数据上来看，飞度的动力参数会高出很多，实际的驾驶感受也是如此，不过后期飞度在保养方面的费用会高一点。

飞度这个车你刚开的时候会觉得有点冲，只要轻点油门车子就蹿出去了，当然从另一方面也说明了这个车动力确实够足，加速非常有力。但是车子速度上来后，你会发现飞度的隔音基本上是不存在一样，风噪胎噪路噪源源不断的传入到车内，而且悬挂太硬在很大程度上影响到了舒适性，但车子上到100km/h的时候，车子会有点飘，能够给你的驾驶信心不会很足。

此外，飞度的配置是有点低的，中低配甚至连非常重要的ESP都不具备，加上上面说到的驾驶特性，真的不适合高速驾驶。当然如果只是用来城市代步的话，这倒是影响不大。

polo这个车相对来说就均衡一点，动力上的表现虽然没有飞度那么好，但是作为家用来说完全够用，加速过程也不会拖沓，而且隔音做得也比较到位，车内的舒适性高了飞度一个档次。大众车型的底盘调校相对来说是比较扎实的，所以Polo基本是高速上开到120km/h，依然能够保持一个较好的车身稳定，加上全系标配了胎压监测、ESP这些比较重要的安全配置，能够给消费者带来较大的安全感。

致炫就只一台比较佛性的车了，买这个车的消费者基本上也不会拿它去激烈驾驶，对于日常代步来说，致炫给人一副不紧不慢的感觉，CVT的加速同样非常平顺，这也是丰田车的一个特性。在悬挂方面的调校也会柔和得多，但是底盘的整体性不好，感觉单薄廉价，当然这都是受制于成本的原因。虽然没有胎压监测，但是ESP也是全系标配，这点也比较重要。