“打折王”要火了，起步就降6万

“打折王”要火了，起步就降6万，丐版269马力配8个Bose，长5米1。

凯迪拉克作为一个美系品牌，他在全球市场上面的表现其实还是可以的，而在国内市场上面它也是采取了低价策略，在一定程度上也是吸引了不少消费者，而从细节来看的话，凯迪拉克的大部分车型都拥有着相当高的价格下探，整体来说的话，凯迪拉克也确实是厚道，并且作为一个二线豪华品牌，它从另一方面来讲的话，其实也是受到了很多人的认可。

不得不说的是凯迪拉克它的越级打击极为出色，比如说凯迪拉克旗下的CT6，这台车虽然说是一台旗舰，但如果说从价格来看的话，其实说真的，它并没有旗舰车型所该有的价格，他所这样的价格真的是太高了，从目前来看的话它多个版本，都拥有着很高的一个下探，比如说它的入门版本，如今也仅仅在30万起，对于这样子的一个价格而言，它可以说是有着很大的诚意了。

事与愿违，CT6在市场上面的表现相对来说差劲了不少，尽管说是一台主力，但它的价格下探，让很多消费者产生了怀疑的态度，其实对于这一点而言，也是让很多高价购买的车主感到非常难受。

不过单从产品力来看的话，其实这台车也确实是优秀，它拥有着豪车所该有的素养，整台车的实力达到了一定的水平，其实除了CT6之外，凯迪拉克其他的轿车同样是有着很不错的表现，除了一台运动战将ats-l之外，凯迪拉克还拥有着一台水准非常高的车型，也就是xts，可以说又一“打折王”火了！上市降6万，1.8吨起步269马力，高速稳如牛。

xts的知名度相对来说并没有CT6那么高，不过单从车本身来看的话，其实这台车也同样是一台很不错的车型，作为一台中级轿车，这台车的车身尺寸可以说比a6l又或者是5系还要大了，它的车身尺寸足够突出，并且在搭配上自身的家族设计，整台车的风格还是很犀利的。

而从它的内饰而言，他同样是有着很不错的水准，虽然说入门版本的座椅用料是不是真皮，但它整体的舒适度也是其实是很优秀的，而且空间也同样是出色，并在他的音响体验也是非常让人满意，8个bose音响拥有着很出色的听觉盛宴。

不仅如此，这台车的起步动力同样是出色，他入门版本就拥有着269的马力，而且还有着一台6AT变速箱，不过这台变速箱其实还是有点遗憾的，不过其实也是可以接受的，而从行车表现来看的话，这台车可以说是高速稳如牛了。

那么我们再从价格来看，这台车的诚意也是非常的足，这台车的售价在同级别当中有着很大的优势，并且它的顶配版本同样是不贵，可以说是以来当之无愧的打折王了，在一定程度上更是要火了，这台车也是成为了一些人的选择。

不得不说，其实凯迪拉克这样子的一个策略也是有着两面性的，相信很多人都能感受得到，虽然说他车本身的品质是很不错，但一个品牌的影响力也是极为重要，从目前来看的话，凯迪拉克的影响力相对来说也是低了不少，它对于很多消费者而言，其实品牌价值并不是很高。