凯迪拉克太敞亮，让ATS-L卖帕萨特价格

最近车市遇寒，豪华车企的日子也不好过。

于是，铺天盖地的促销之风开始刮了起来。这其中最敞亮的当属凯迪拉克，竟然官宣ATS-L和XTS双双降价8万，ATS-L最便宜的价格才18.99万元，XTS最便宜的价格才21.99万元。

充沛的国产化产能，一直是凯迪拉克降价促销的最大资本。

至于动力配置也很给力，入门级的28T技术型，动力即采用高功率279匹马力的2.0T发动机，可实现6秒左右0-100km/h加速成绩。这换到BBA上，即使在售价三四十万元的宝马330、奔驰C300、奥迪A4L高配车型上都难以实现。

凯迪拉克“自降身份”后，于是在原本合资中高端车型的“舒适区”掀起了惊涛骇浪。

毕竟1.4T的帕萨特（18.49万-20.69万元）也要卖这个价格，而2.0T的帕萨特要卖21.79万-28.29万元。

至于同门兄弟君威，也不好办了。

2.0T车型不得已，只能让利3万-3.5万元。1.5T的主力车型则降到了15-17万元的价格水平。

从4月销量看，新君威的销量还行，达到了9880辆，前4个月累计销量32784辆。

目前来看，最受伤的还是ATS-L的老车主们，二手车残值是火箭式地下坠了。