5月8日凌晨，欧冠半决赛“红军”利物浦在缺兵少将的情况下，主场4：0掀翻了来访的巴塞罗那，以总比分4：3晋级今年的欧冠决赛，再次创造了一个奇迹，在这里我们就不大谈足球了，作为一个汽车小编，我们就来聊聊那些主打红色的车型吧，因为，这几天“红军”球迷无疑都可以横着走。
名爵6
厂商指导价：9.68-14.98万元
主打颜色：名爵红
这一两年蹿红的名爵6主打的颜色就是大红色，这和官方给出的“名爵红”这个名字就可以看出。
和别的自主车型不同，名爵6主打的是性能，甚至号称“秒天秒地秒思域”，而且，确实有这个资本，这款家轿搭载的1.5T发动机，最大功率可以达到124Kw，峰值扭矩250Nm，并且，全系都采用的是四轮独立悬架，官方宣传的百公里加速仅仅只要6.6秒。
虽然目前的名爵除了名字之外和以前的MG跑车没有太多关联了，但名爵显然不想让人忘记它和MG的关系，主打性能无疑是一个不错的切入点。
外观方面，也有着不错的颜值，尽管有抄袭马自达的嫌疑，但确实有着不错的卖相。
不过，这款车型的销量一直不是很好，除了品牌的原因，7挡干式双离合变速器才是其最大的缺陷，这款变速箱曾经就搭载于荣威i6上，而荣威i6就因为发动机脱落以及双离合变速箱异响、顿挫等问题，被众多上汽车主所吐槽，甚至用臭名昭著来形容也不过分，因此，对于这款车型，小编暂时只推荐购买手动挡车型，或者等待上汽下一次改款时更换变速箱才更合适。
马自达CX-5
厂商指导价：16.98-24.58万元
主打颜色：魂动红
上面既然提到了马自达，我们就来说说这个品牌，马自达对红色的喜爱似乎已经浸入骨髓，几乎所有车型的主打颜色都是红色，而在小编看来CX-5主打的魂动红和车身匹配得最好，CX-5的红色版本一度要加价才能购买，这也证明了CX-5的魂动红版本有多紧俏。
这款SUV的外观还是最有力的武器，即使过去了这么多年，马自达的魂动设计依然没有过时，并且，也在原来车型的基础上进行了升级，和上一代还有点萌萌的外观相比，这一代的马自达CX-5更加精致和动感，颜值方面，如果说有遗憾的话，就是雾灯部分了，可能为了整体的设计，这一代CX-5的雾灯实在是小得有些寒酸了。
除了外观，CX-5的另一大亮点则在于它的动力和操控，这款SUV采用了2.0L和2.5L两款高效的创驰蓝天发动机，参数太过枯燥，就不谈了，它的操控在这个价位无疑是佼佼者，无论任何时候踩油门都能给出明确的反应，东瀛宝马和人马合一的称号确实不是浪得虚名的，而且，自然吸气带来的平顺感确实不是涡轮增压可以媲美的。
马自达CX-5也有着自己明显的短板，那就是空间和配置，虽然相比前一代车型都有些许提升，但相比同价位的荣放以及一系列大众SUV相比还是有着不小的差距，而空间和配置正是大部分国内消费者最看重的，这也能理解为什么马自达CX-5或者整个马自达品牌在国内都只是一个小众的存在了。
阿尔法·罗密欧Giulia
厂商指导价：31.98-94.98万元
主打颜色：竞速红
说到跑车品牌中谁最喜欢红色，恐怕很多人都会想到法拉利，对于大部分消费者来说，法拉利都太过遥远，而另一个意大利跑车品牌推出的运动中型车，倒是让人觉得努努力还是可以攀登上的，这就是Giulia。
而Giulia也非常偏爱红色，除了主打的竞速红，还有蒙扎红和阿尔法红一共三款红色可供选择。
除了外观的红色，Giulia的内饰也可以选择红黑的搭配，整体的观感非常不错，而方向盘则是内饰最大的亮点，固定式的铝制换挡拨片质感很舒服，安放在方向盘上的一键启动按钮更多地搭载在了跑车上面，确实需要一定的适应。
动力方面，Giulia 搭载高低功率两款2.0T发动机，最大功率分别为147Kw和206Kw，峰值扭矩分别为330Nm和400Nm，光从数据上就可以看出它的强悍，尤其是高功率版本，百公里加速只需5.2秒。
在国内，阿尔法·罗密欧太过不起眼，尽管官方总将自己和玛莎拉蒂相提并论，但是，品牌影响力还是没法媲美，且不谈玛莎拉蒂都已经够小众了，更何况这个车标不知道是不是因为吉利英伦的原因，小编总觉得没有其他跑车标志看上去那么高大上。
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