63万起的奔驰CLS，有多过瘾？

我们终于拿到了一台奔驰CLS试驾车。作为一台运动型轿跑车，CLS的最大亮点绝对是优秀的操控，但我还是想先说说它的外观。

很多人诟病它「丑」，但我觉得实车比照片漂亮得多——修长有力量的车身线条，气势凶猛的前脸、精妙绝伦的细节，哪里丑了？大概是因为人们都在惦记前两代CLS的狂拽酷炫，只要这一代不够帅就是「丑」。

在驾驶层面，全新CLS可以说是无可挑剔，既舒适跑得又快。2.0T发动机的动力表现十分亮眼，9AT变速器与之的配合也非常完美，在日常行驶中没有任何顿挫。如果调到sport+模式，CLS能让你大呼过瘾。

到底有多过瘾？我们特地制作了12分钟的视频来说明。

http://mp.toutiao.com/preview_article/?pgc_id=6687796030957683207

魔驾MOCAR-63万起的奔驰CLS有多过瘾？

作为日常操作，我们还会列举CLS那些招人喜欢和不够招人喜欢的地方。希望客官们能就车论车、适度批判，在风波之后，再给奔驰CLS一个做车的机会。

奔驰(进口) - CLS级

售价： 63.38-82.88万元

级别：中大型轿跑车

轴距：2939mm

动力：

2.0T四缸 + 9挡手自一体

(功率: 258/299Ps；扭矩: 370/400N·m)

CLS350 48V轻混系统

(电机功率: 16kW；电机扭矩: 249N·m)

推荐车型：

2018款 CLS350 4MATIC 尊享版

(指导价78.98万元)

你可能会喜欢的

不俗的动力表现

良好的驾驶体验

精致的内饰设计

骚气的无框车门

Sport+模式下跑车般的动力体验

你可能不喜欢的

没有上一代优雅的外观

相对狭窄的后排空间

再说几句

相比前两代的「优雅」，新一代CLS现在走的是低调的「运动」风。低调其实也没什么问题，只是取消惊艳的Shooting Brake(猎装版)太可惜。

低调还可能是因为定位被改变——在更高一级的「AMG GT四门跑车」出现后，CLS已经不再是奔驰的当家四门轿跑，作为一个弟弟，只能选择低调。

不到100万起，奔驰AMG GT四门跑车买不买？

但只要你一开上手，CLS依然能给你轿跑车应有的紧张刺激；速度与激情之外，比外观惊喜得多的华丽内饰也能让你一本满足，使你忘记事后的索然无味。

因此，在选对经销商的情况下，只要你能欣赏新CLS低调的美，它就是你值得拥有的运动轿跑。

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