奥迪为RS 5 Sportback装上一台2.9升的涡轮增压发动机,相比于上代同源的RS5 Coupe车型的4.2升V8自然吸气发动机,虽然排量降低了不少,但在涡轮的加持下,从静止加速至100公里每小时仅需3.9秒,彪悍动力足以令人尖叫不已。
Sportback在奥迪的字典里,一般是五门掀背车,在外形上融合了轿车和旅行车的设计风格,通常在车顶后端呈现出大溜背的设计,相当帅气,旗下除了A5系列有Sportback车款,还有A7 Sportback和A3 Sportback。可以说,这种造型的车辆在保留流畅车身造型同时兼顾了多人乘坐的实用性。而RS 5 Sportback则在此基础上,注入极致性能,可以说有点“西装暴徒”的味道。
媲美跑车的动力
一直以来,动力是评价一辆性能车最重要的指标之一,奥迪全新RS 5 Sportback虽然只有6个气缸,排量也仅有2.9L,但在奥迪RS部门的工程师精心研发下,最大马力跃升至450匹,令人惊叹不已,而峰值扭矩则达到了恐怖的600牛米,这两个参数甚至比不少大排量自然吸气V8发动机还更优秀。较低的排量在进口车税率的政策层面能降低了不少成本,我国消费者则能以更低的售价享受到堪比美式V8动力的性能车。回到这辆车的加速表现上,仅需3.9秒就能从静止加速至一百公里每小时,“4秒俱乐部”已经令不少跑车汗颜。
运动十足的外观
在不少人看来,奥迪A5系列采用的无框车门和溜背式设计是他们购车的主要原因之一,而RS5 Sportback在加装大量高性能套件后,无疑会成为更多人的梦想车型。我喜欢从侧面45度的位置欣赏这辆车,这时你会发现引擎盖的线条非常性感。前脸的中网采用了奥迪RS车型常用的蜂窝状设计,透露浓浓的运动感。RS车型专属的哑光轮圈,则使整车的运动气息提升了一个层次。
略逊轿车的空间
与普通A5 Sportback车型相比,奥迪全新RS 5 Sportback在尺寸方面基本保持一致。四门轿跑的流线车顶肯定会影响乘坐的实用性,虽然相比Coupe双门跑车已经实用了很多,但相比普通轿车,空间还是逊色一些,多人乘坐时并不适合长途旅行。
布满碳纤维的内饰
内饰设计方面,全新RS5 Sportback则与普通版非常不一样了,整体风格流露出浓郁的赛车气息。大量碳纤维材料的运用,类似于R8的三幅式方向盘令人血脉喷张,运动的性格非常明显,作为顶级版本,内饰用料均采用奥迪最高的工艺进行装配,整体给人十分考究的感觉。
写在最后
奥迪全新RS 5 Sportback在有关性能的各个方面均经过了RS部门的精心打造,可以说是汇集了不少奥迪前沿的赛车技术,而加上四门轿跑帅气拉风的造型,不仅满足了性能控,同时也俘获了很多“外貌协会”。
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