对于这个消费升级的时代，消费者对于商品等要求越来越挑剔，汽车市场也不例外，许多消费者购车对于车型的认知更加理性化。针对市场上人们关心的小型SUV车型，大家更为关注高颜值、丰富的配置以及出色的性价比优势等，这不得不让我们想到市场上最近热度较高的柯米克车型，说它是9-12万价格区间最具高性价比SUV一点都不为过，接下来我们就一起看看它在该级别车型市场相比其他竞品，有哪些吸睛的亮点。
为了让购车读者人群能够进行更为精准的比较，此次，我们选择了四款价格接近的车型进行最直接的对比，分别是：柯米克 1.5L 自动舒适版（售价：12.69万元）、缤智 1.5L 手动两驱舒适版（售价：12.88万元）、ix25 1.6L 自动智能型（售价：13.28万元）、博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版（售价：12.98万元）。
外观对比：
柯米克
作为斯柯达的入门级SUV车型，柯米克保持了斯柯达家族化的设计理念，前脸具有很高的辨识度，车侧给人的视觉效果是棱角分明，无不彰显设计上的年轻气息。虽然车身尺寸只有4390mm/1781mm/ 1606mm，但腰线设计的细节让它的车身看起来更为修长，且内部空间也能满足多数家庭的日常使用，整个车身都能看到斯柯达品牌对于车型的独到工艺，那就是水晶切割的设计，凸显出精致的品质感外，还赢得了年轻消费者的审美。
缤智
相比柯米克，缤智的外形设计相对圆润，这种设计风格让整个车身看起来相对小巧，进气格栅上方的亮黑色饰板与镀铬装饰增强了车身的些许时尚感，车尾形成了相对圆润的弧线，动感的造型凸显年轻化的设计，但由于时间的关系，这样的设计已经给消费者带来了审美疲劳。
ix25
ix25采用了流体雕塑设计语言，前脸整体造型偏运动风格。棱角分明的六边形进气格栅拉伸了视觉宽度，隐藏式A柱与车窗打造出悬浮式车顶效果，但是后车窗的设计面积有些小，并且没有后三角窗，给人压迫感强烈，对后排乘客的视野造成非常明显的影响。
博越
博越几款车中的国产车型，在设计上融入了中国风，整车圆润优雅，虽谈不上抢眼，但却比较耐看，在几款车的设计中相对中规中矩。同ix25一样采用了悬浮式车顶，让博越的侧面看上去更加有型，俯冲的车头姿态也更加富有力量感和冲击力，但设计上始终缺少了一点时尚精致的设计感。
其实，从四款车同等级别车型的外观来看，柯米克相比其他三款车型更具时尚精致特点，也更有硬派SUV的特质，其余三车也都有着不错的颜值，当然，每个人的审美不同，具体还要看购车用户的个人喜好来决定。
内饰对比：
柯米克
柯米克内饰部分，中控面板的设计上简洁又不失层次感，贯穿整个中控的镀铬饰条的设计，带来拉伸车内宽度的视觉感受，整个中控的布局清晰，无论是8英寸的中控屏还是下方的空调旋钮的设计都比较容易上手，多功能方向盘的握感出色，按键+滚轮式的设计可谓斯柯达的经典搭配，相比纯键位控制更安全，整个内饰部分从做工用料到细节处理，都体现出了较高的水准。并且在9-12万车型价格区间，全系标配了8英寸的显示屏，仅凭这一点，就足够吸引众多消费者，更别说它还标配了主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、倒车影像等。而智随在线互联系统，支持手机互联/映射等实用性功能，特别是导航功能，能对路况进行实时的判断和调整，支持实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音识别等功能，实用性非常强，为出行提供贴心的服务。可以说这些实用配置，非常迎合国内消费者的喜好。
缤智
在缤智的内饰部分，从过去的"新颖"到现在的"简单"，充分说明了消费者对于需求的变化越来越多，操作面板都偏向驾驶员一侧，便于对中控的操作，整体的做工保持了本田一贯的水准，在用料方面，虽然中控台上面采用了硬质材料，但通过局部缝线处理提升了档次。但在科技感的营造上，博越的科技感已经无法与柯米克、博越进行抗衡，这也是其最大的短板。
ix25
ix25的内饰同样采用家族惯用设计，相比柯米克，ix25中控大屏的缺失让它看起来有些落伍。此外，车内的中控面板以及用料均采用黑色硬塑料为主，缺乏一定的质感。
博越
博越作为中国品牌，配置及做工用料上的确有了很大的改变，能看出国产品牌车型的进步，但在一些细节之处，还有待提高和改进空间。
除了内饰之外，我们同样可以从下图配置表中对比出四款车型的各自优劣势体现，
通过配置表的对比，我们不难看出柯米克和博越相比其他两款车型更加符合时下年轻消费者的使用需求，而在一些更为实用性配置和价格等因素方面来看，柯米克的配置则更加具有高性价比，也更为突出。
空间对比：
无论是在配置的丰富性还是在消费者关心的车内空间上，四款车型中博越的优势最明显，而柯米克在数据的表现上则排在第二位，相比竞品缤智和ix25，柯米克在车长、车宽及轴距上都有明显优势。
而从实际的车内空间表现来看，柯米克的无论是前排的驾驶空间，还是后排的乘坐空间都与博越不相上下，都能有相对不错的剩余空间。此外，后备厢空间上，柯米克的表现也令人满意，常规的后备厢容积为463L，行李厢最大容积可达到1510L，满足多数家庭的日常出行完全不在话下。
动力对比：
柯米克
另一个消费者关心的动力方面，对比的柯米克 1.5L 自动舒适版搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm。匹配的是6挡手自一体变速箱。从驾驶感受来看，柯米克在四款车中的表现也相当出色，能够完全满足各种日常代步出行的需求，当然油耗的表现也是令人满意的，工信部给出的百公里油耗仅为6L，相较于缤智7.1L、ix25 7L、博越8.2L，柯米克在四车的油耗对比中是最具性价比的车型。
缤智
缤智 1.5L 手动两驱舒适版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm，车型匹配的是无级变速箱，这使得驾驶者会失去一定的试驾乐趣。
ix25
ix25 1.6L 自动智能型搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率91.6kW（125Ps）/6300rpm，最大扭矩150.7Nm/4850rpm，不过在驾驶中，达到峰值所需的转速较高，会造成实际加速表现差强人意。
博越
博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩285Nm，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，但在油耗表现上，博越的1.8T涡轮增压发动机似乎还需要进一步优化发力才能体现出更高的竞争实力。
总结：
从四款车的综合对比，我们不难发现，柯米克依然是小型SUV市场上一款极具竞争力的车型，首先，作为斯柯达入门级SUV车型，它不仅有着斯柯达百年的品牌历史积淀、过硬的德系品质、符合时代背景的实用齐全的车型配置，都足以满足年轻消费者对SUV车型的所有需求，其次，得益于斯柯达品牌官降，柯米克的售价为10.59万——12.69万元，价格最为亲民，而且近期购买还可同时享受融资租赁首付低至1成，最高3年0利率，转介绍礼遇，至高8,000元额外换新补贴，购品牌保险享额外保障权益等多重促销礼遇，诱惑十足，是购车人群值得考虑的重要选择。
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