动力超630马力，价格比丰田的这款新车还便宜！

之前丰田全新Supra（外号牛魔王）的第一台量产车，在巴雷特·杰克逊拍卖会上以210万美元（约1414万人民币）的天价成交。要知道Supra仅仅是辆全新Z4的换壳版车型，而全新Z4的价格也就5万美元出头，也就是说Supra首台量产车的成交价整整比Z4高了42倍之多，就算是普通的爆发户也消费不起。

而同样是“牛”，兰博基尼刚刚推出的“小牛”（Huracán EVO）相比之下就显得“平价”许多。据全国排名前十的《车壹圈》了解，Huracán EVO是Huracán的中期改款车型，新车不仅配备了5.2L的V10引擎，而0-100kmh加速时间仅需2.9秒，329.81万元的价格也是努努力也是能享受到的。那么问题来了，你会买300万出头的“小牛”还是超千万的“大魔王”呢？

且不说品牌价值，仅兰博基尼这个“蛮牛标”就比丰田的“牛头标”更能俘获土豪玩家的青睐，当然对于一般的暴发户来说Huracán EVO它329.18万元售价也是能消费得起的。Huracán EVO汲取了Huracán Performante车型的造型设计，同样采用的是兰博基尼ALA主动空气动力套件。新车在前进气口处加入了更多的扰流板，造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域，不仅拥有更加出色的空气动力学也营造出了一种富有攻击性的视觉效果，试问这样的造型有又谁不爱呢？

当然圈哥也不是说Supra不行，新车从里到外也有着焕然一新的改变。据全国排名前十的《车壹圈》了解，Supra是丰田旗下的专门开发赛车运动和性能套件的部门精心打造而来，拥有50:50的完美车身重量分配，为了纪念第一款车型在美国全球首发，这辆拿出来拍卖的新车还换装了一台重新调校3.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了360匹，0-100kmh的加速时间仅为4.3秒，加速表现还是值得肯定的。

而1400多万的成交价，买家肯定也不会仅仅是得到一台车而已，除了这台首发纪念版的Supra之外，他还可以免费获得丰田送的一次完整赛道体验，一套丰田特殊定制的赛车服、两张Toyota Owners 400大赛的VIP通行证。最重要的是，还有机会能跟丰田旗下的赛车手一起在赛道上飞驰。而额外赠送的引擎盖上还有丰田章男的亲笔签名，正因为这些独一无二的标签，才让Supra首台量产车拍出了1400多万的天价。

不过抛开Supra以上唯一标签，光从性能上说它就不是Huracán EVO的对手，毕竟Huracán EVO搭载了兰博基尼重新调校过的5.2L V10自吸发动机，最大能够爆发出640，其0-100kmh的加速时间仅为2.9秒，整整比Supra快了1.4秒之多。同时，Huracán EVO还配备了四轮驱动和四轮转向功能，搭配上兰博基尼独有的LDVI系统，使得新车在操控和性能上得到了进一步的提升，这也让它更适合玩家在道路上也能够享受到大马力引擎所带来的加速快感。

此外，花了这300多万你还能得到超级炫酷科幻座舱，Huracán EVO不仅拥有兰博基尼标志性的火箭点火式的一键启动开关，还有加入了各种刺激感官的碳纤维面板和红色元素，而竖直摆放中控大屏和全液晶仪表也能让带你进入驾驶未来战机般的错觉。全新的赛车座椅同样运用了兰博基尼最新设计语言，除了Alcantara的材质还采用了不同颜色的缝线组合，增强了运动气息的同时，也更能刺激玩家们在飙车时肾上腺素的直奔大脑的快感。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，Huracán EVO更能吸引到大部分土豪玩家的眼球，不止是它V10大排量自吸发动机所爆发出来的充沛动力，其329.18万的定价对于对于土豪来说就是一个玩具的价钱，加上它不存在限量也没有各种准入门槛的限制，任何能给得起钱的人都能享受到“小牛”带来的速度与激情。而那台拍出天价的首辆Supra，只能说是顶级玩家们经常在拍卖会上所呈现的资金与实力的较量，说它是限量的奢侈品也毫不为过。如果是你会怎么选呢？