开车还是毁车？老司机盘点最毁车的开车习惯

特别伤车的开车方式

第一：打死方向盘

现在市场上的车基本上都是带助力泵的，转向助力主要是协助驾驶员做汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。有些车主有打死方向盘的习惯，经常这么做的话使助力泵长期处在紧绷的状态下，加速损耗。除此之外，在过弯和掉头的时候，经常打死方向盘还会对转向轴产生损伤。

第二：车没停稳先挂挡

停车应该先挂P挡，还是先拉手刹？有些细心车友发现，在凹凸不平的路面上停车时，挂了P挡然后再松刹车后，车辆会前后晃一下，觉得这样会对车子内部齿轮部件造成冲击，伤及爱车。其实，真正把车停稳以后，先拉手刹还是先挂挡，问题都不是很大。问题是，有些车友比较心急，往往车还没停稳，就急着挂挡，就会出现前面的问题。所以，稳妥起见，停车建议先拉手刹，再挂P挡；起步建议先切换挡位再放手刹。

第三：长时间热车

很多老司机有热车的习 惯，可能20年以前教练也会这么教。但是，现在的电喷车，在杭州这样的气候环境下，其实不需要特别花力气去热车，只要注意刚起步时不要一下把速度拉得太快 就行。反而，如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。而且，原地热车时间长，浪费汽油又污染环境，很不环保。

第四：减速带不减速

一些车主觉得汽车都有减震系统，过减速带、沟壑、过坎从不减速，这样非常伤车的底盘悬挂和轮胎，严重的甚至直接会让悬挂系统断裂或者爆胎，进而导致交通事故。实际上，过减速带时，经过减震后，车内乘坐依然是不舒服的。因此，在过减速带是一定要减速行驶。