作为国人，走亲访友是常事，而最尴尬的问题莫过于一家人出行时，家里唯一的汽车满足不了众多家人乘坐的需求。所以，有一种幸福叫做：一辆车就能装下男人的全世界。纵观目前的家用车市场，七座MPV和七座SUV无疑是最佳选择，理论上七座MPV会比七座SUV空间表现更出色，但上汽大众旗舰型七座SUV途昂却靠实力打破了这个理论。
途昂长宽高分别为5039*1989*1773mm，得益于出色的车身尺寸，途昂拥有着"巨无霸"视觉感受的同时，也为内部的空间奠定了良好基础，成为当之无愧的旗舰级别七座SUV。
实际来看，途昂的空间表现确实十分出色，第二排腿部空间十分宽裕，非常难得的是中间地板凸起不高，搭配接近2米的横向宽度，第二排乘坐三位乘客后空间非常宽裕。空间宽裕是舒适性的基础，途昂第二排在空间宽裕的基础上，还有全景天窗、后排分区自动空调以及座椅加热功能，在空间和配置都得以保证的情况下，最大化提供了乘坐的舒适性。
对于七座SUV，第二排并不能代表其真正实力，第三排才是辨别真伪七座的关键点。可以看到，途昂第三排座椅腿部空间同样表现不错，成年人坐进去尚有富余空间，对比其他"伪七座"SUV，途昂的第三排实力表现遥遥领先。
好马还得配好鞍
造大尺寸SUV对任何一个汽车厂家而言其实都很简单，夸张一点的说就只是一副大一点的驱壳而已，而能够拥有与之完美匹配的动力才是关键，而这对底蕴丰富的大众汽车而言，并不是难事。
途昂搭载了2.0T高低功率以及2.5T V6三种涡轮增压发动机，以380TSI四驱豪华版为例，看一下这台"巨无霸"的动力表现到底如何。
首先参数层面，这台高功率2.0T发动机的最大功率可达220马力，最大扭矩350Nm，与之匹配的7速双离合变速箱，虽然参数很漂亮，但在没有真正接触这辆车之前，对于这台大车的实际动力表现，很多人依旧保持了怀疑态度，但在真正试驾后彻底打消了众人的疑虑。虽然车身尺寸很大，但途昂油门反馈很灵敏，几乎每一脚油门都能获得满意的动力回馈，尤其是实测0-100km/h加速成绩很突出，这辆"巨无霸"加速到100km/h的时间仅需8.3秒，如此成绩，确实足以让同级别竞争对手望而兴叹。
不过加速成绩并不是最让人惊喜的，这辆车的操控让才是彻底遵从了德系车深厚的底盘调教功力。搭载了4MOTION智能四驱系统的途昂指向非常精准，并且转弯时对于车身侧倾的抑制非常到位，整体操控得心应手，难以想象这是一台车身尺寸超过5米的大七座SUV。
综上所述，途昂不仅具有出色的车身尺寸和乘坐空间，动力表现没有拖后腿的同时，甚至会给到意外惊喜，在相同级别和价格区间内，还有比途昂更适合载着家人出行的七座SUV吗？
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