22万喜提2019款帕萨特 行驶3800多公里说出了用车感受

车型：大众帕萨特 2019款 330TSI 精英版，裸车购买价为19.80万元，全车下来一共花了22.58元。提车两个多月，行驶了3800多公里，车主终于说出了自己的用车感受。

这款车有让你最满意的地方吗？车主的回答，对于这怎么说呢？说说自己买车前和买车后的感受吧。买车之前，看着帕萨特整体还是让我很满意的，不然我也不买了。比如说：1）外观上，2019款的帕萨特外观显得更加年轻大气，不像老款那样看着就只适合上年纪的人开。2）空间大，作为B级桥车的标杆，帕萨特绝对对不起这称号，真的很大。

用车后，也感觉有几个地方让自己满意的地方，1）动力，之前试车的时候，没有什么感觉，但是自己跑了几次高速后，帕萨特的动力响应真的蛮快的，而且动力输出也平顺，虽然是大家都讨厌的双离合变速箱，但是在大众的打造下，似乎找不到顿挫感。2）高速行驶很稳定，自己也开过或搭过其他B级车，感觉帕萨特的稳重不是吹的。

当然开了一个多月，帕萨特还是有一些地方让我感觉蛮失望的，比如说：1）胎噪有点大，尤其是速度上了80以后，感觉能明显听，很影响舒适性，自己打算后面把这轮胎换了，不懂大家有什么好轮胎推荐。2）油耗比较高，没买车的时候，看网友的评价，都是帕萨特油耗低，但是到自己开了以后，发现油耗有点高啊。提车两个多月，行驶了3800多公里，综合油耗在11.8L/100km，有点吓人，希望过了磨合期会降以下，自己也要反省一下开车方式。

其他方面，对于外观、内饰、空间等方面直接上图了，值得一说的，帕萨特的内饰在B级桥车中只能说是中规中矩的，没有太多的亮点，完全是大众的风格。还有操控上，对于大众车的操控来说，真的不错，方向盘不算大，而且造型不错，手感也可以。底盘悬架感觉不错，过弯的时候侧倾感觉还不错。总的来说，22万多买这款车，还是能接受的。