要说现在的汽车保有量那是一年一个记录,随之而来的也是各种问题。尤其道路拥堵问题和停车问题,尤为严重。老司机还好,凭借着熟练的把车技术,还能基本做到游刃有余,女司机们可是急坏,大饼周围女同事上下班开个车都能减肥。
其实,大家都知道欧美人特别宗爱小型车,现在来看大家也就慢慢能理解了。咱们今天就来聊一下小型车市场占有率最高的一款车:大众Polo。
首先,这辆Polo既然定位是一款小型车,外观上走的也是一个精致小巧的路线。譬如,波浪形的LED日行灯、LED尾灯、精致的镀铬装饰和棱角分明的车身线条,都非常有个性,是一款精品小型车该有的表现。
其次,配制上,这辆Polo高配车型提供了全液晶仪表、最新的车机系统以及驾驶模式选择等功能。另外,真皮包裹的多功能方向盘质感一流,操控起来非常顺手;座椅的舒适度也很不错,显然这车对司机的照顾程度很好,而Polo最大的优势在于做工,可以说是这个级别的标杆产品。
在安全配置方面,Polo还算比较给力了,胎压检测、ESP等非常实用的配置都没有缺失,这个级别里算是厚道的了。
实际使用上,小编咨询了这位车友,车友平时上下班通勤距离差不多30Km,综合下来油耗在6.0L/100km。由于是家庭第二辆车,平时只有一个人。除了在上坡或者上下班高峰拥堵走走停停的路况,会出现1-2升档有点肉的感觉,其他路况下的动力非常充沛,甚至可以说源源不断了。
当然,这款车的缺点也非常明显。尤其是后排的空间方面,长度3970mm在那摆着,后排坐个娇小的女孩还能凑合,个子稍高的就很憋屈了。
总的看下来,小编觉得如果是家里的第二辆车,给老婆上下班使用,Polo绝对是合资中的那得出手的一款了,尤其是品质好、安全性高、省油这些标签非常切合消费者的需求,而小巧的车身也方便在市区通勤,但是13万元的落地价格实在是太贵了。小编不得不感叹,大众的车标珍贵呀!
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