全新君越和丰田亚洲龙分别于日前上市，紧凑的面世时间让我们可以更加详尽的比较两款车型，作为上汽通用和一汽丰田在国内中大型车市场的巅峰之作，两款车无论是在级别定位、产品价格甚至是车身尺寸都非常相似，可以说是势同水火。
作为皇冠落幕后一汽丰田在国内市场的扛把子车型，对于国内消费者来说亚洲龙可能比较陌生，毕竟在此之前它是针对北美市场的一款中大型车，而如今的第五代亚洲龙带着“真才实学”来到中国，无疑将对主流B级车造成冲击。而别克君越大家就很熟悉了，沉熟稳重的外观加上越级的空间在中型车市场很吃香，全新君越在此基础上将外观设计的更加年轻化，也是应对如今主流的设计趋势。可以说，亚洲龙和全新君越有着截然不同的两种设计风格。我们今天就来比较一下两者究竟实力如何。
空间部分
我们之所以把空间部分放在第一位来讲，是因为这个级别的车乘坐空间和乘坐舒适度是极为重要的，重要性甚至要超过颜值和动力，因为这个级别的车不光担负了商务接待的责任，还有中产精英照顾家庭日常出行的需求，还有什么比这两者更重要呢？君越车身尺寸5026*1866*1462，轴距2905mm，亚洲龙长4978、宽1849、高1435,轴距为2870mm,直观的看出，无论是车身尺寸还是轴距，全新君越都领先于亚洲龙。可以说在空间上，君越才是做到了真正的越级。舒适性君越略微占上风，即便是入门级车型也配备了主动降噪和双层隔音玻璃。而亚洲龙更注重安全性，例如膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车等都是应有尽有。
动力部分
在动力方面，同样是难分伯仲，亚洲龙搭载了2.5L自然吸气发动机和2.5L油电混合两种动力，最大功率分别为154kW和131kW，最大热效率分别达到了惊人的40%和41%。君越搭载了2.0T发动机，最大功率177kW，最大扭矩350nm，从数据上看，亚洲龙的动力要比新君越差一些，但是燃油经济性却有很大优势，百公里综合油耗仅为6.2L和4.3L。另外，燃油方面，亚洲龙也要求不高，仅需92号汽油即可满足。可以看出，亚洲龙在燃油经济性方面有很大优势，这也契合大家对日系车型的固有印象。不过，你要不想给发动机那么大的压力，还是新君越更好一些，毕竟350Nm的最大扭矩更容易拉得动这台长达5米、重达1.7吨的大家伙，而且全新君越的搭载的发动机可实现两缸到四缸的智能切换，一定程度上也照顾到了然后经济性。
总结：
不可否认，两款车都是非常优秀的车，尤其是亚洲龙，刚上市没几天全国的预定量竟然已经超过了8千台，销售势头何止火爆，但是最近传出一张令人不舒服的内部微信截图，明确要求亚洲龙可以加价销售，在全国车市一片低迷的情况下，一汽丰田陋习难改旧疾复发，是不是可以说是给了君越机会呢？同为中大型车的君越产品力并不弱，不知丰田如此营销是对自家产品太过自信还是实在没把竞争对手放在眼里，看到亚洲龙刚上市在销售情况并不明朗的情况下就开始加价，我相信上汽通用已经开始暗自窃喜了。
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