马上，两年一届的上海车展就即将在4月16日正式拉开帷幕，作为中国乃至全球的国际性车展，上海车展首发的新车往往都相当重磅，因此它在国内也素有“购车风向标”之称，那在本届车展上又有什么新车会和我们见面呢？今天师哥就带大家来看看本届上海车展上即将出现的一些重磅车型，总共九款，建议大家有兴趣的可以保持一个比较均速的状态去阅读。好了，话不多说，赶紧开始吧。
第一款，全新一代宝马3系
这代宝马3系已经是产品周期里面的第七代（底盘代号G20），作为宝马车系里面的“灵魂”产品，3系被广大车迷朋友们所喜爱。而如今，全新一代也终于是即将在上海车展上与我们首次见面，正式上市时间为5月。外观方面这代3系相比前面的第六代（代号F30/F35）产品变化并不大，整体来看只能说显得更加简洁干练。当然，全新3系依旧保持了短前悬短车尾的车身比例，以及前后轴50:50的重量分布特性，而且车重也减轻了达55公斤之多。具体的尺寸上，全新3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，整体尺寸相较于现款车型得到了全面提升。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距也有着110mm的大幅度增加。
内饰的话相比现款也作出了很多改变，看起来也比现款要高级了很多。12.3英寸液晶仪表盘也没有了实体圆盘结构，科技感有所增加。至于动力，目前官方仅向工信部申报了搭载低功率版B48B20B型2.0T发动机的全新325Li车型，其最大功率与现款320i/Li相同，为184马力，但尾标已经变为“325”。此外，全新325Li xDrive四驱版车型也将继续提供。
前景预测：毫无疑问，在2019年的时间里全新一代3系将以更强的产品实力登场，反观对手，奔驰C级即将进入中期改款后/换代前的生命周期后半程、而奥迪A4L则预计将在今年第三季度推出中期改款，因此，选择在5月份年中的时候上市全新一代3系，我觉得也有助于宝马抢占更多的市场份额，拭目以待吧。
第二款，全新一代丰田RAV4
第二款是丰田的全新一代RAV4，现款RAV4荣放车型在国内已经征战很长一段时间，所以老迈的产品力注定也让它再无法与本田CR-V、日产奇骏、马自达CX-5等新车型展开竞争，因此换代也就显得迫在眉睫了。作为丰田在华的主力SUV车型，全新一代RAV4基于丰田TNGA架构打造，整个外观也采用了更加硬派的设计风格，因此相比现款变化还是非常大的。有意思的是，2019年一汽丰田将率先引入新一代RAV4车型，后续2020年广汽丰田也将引入该车型，新车的上市时间预计在2019年10-12月。对此师哥想问：难道丰田这又是要复刻卡罗拉、雷凌这样的双胞胎兄弟车型？如果真是这样那不久国内的合资车市场可真就好看了，表示期待。
内饰部分，全新RAV4的中控台采用了对称式设计，虽然看起来更加传统，但悬浮式中控屏、半液晶仪表盘、更多分色处理和软质材料包裹也令其更具质感。与此同时，位置更高的挡把区域和紧凑的下部中控台布局，也可以使得驾驶者入位后感受到更强的环抱感。至于动力，目前北美在售的车型提供2.5L+8AT的纯汽油版本和2.5L混动两套动力总成。国内方面的话，我预计未来国产版全新RAV4将继续推出2.0L车型，其或将与C-HR共享全新的2.0L Dynamic Force发动机，并匹配CVT无级变速箱。参照国产C-HR/凯美瑞车型进行推测，预计三种动力的（综合）最大功率分别为171马力、209马力及218马力。
前景预测：相比现款车型，这次的全新RAV4显然更年轻、更时尚，当然造型风格也是颠覆性的，加上许多“黑科技”的加持，相信能获得不少年轻人的青睐。不过全新RAV4外观的变化实在有些“张牙舞爪”，恐怕并不是人人都能接受。总之，不管是好还是坏，我们都在此次上海车展来一探究竟，到时也敬请大家对我们的报道保持持续的关注。
第三款，保时捷 Cayenne Coupe
其实早在4月初的时候，保时捷官方便公布了旗下首款轿跑SUV车型保时捷Cayenne Coupe的制造商建议零售价，具体来看，Cayenne Coupe和Cayenne Turbo Coupe两款车型分别为99.8万元和190.8万元。从价格上看，两款车均比同配置的Cayenne稍贵些。而此次上海车展上这台保时捷Cayenne Coupe也将正式亮相，届时喜欢的朋友不妨去保时捷展台一探究竟。外观部分，Cayenne Coupe整体的外形依旧延续了现款Cayenne的设计，最大的变化属于车侧和车尾。车侧车顶线条从后部开始向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，与窗框线条共同构成修长的C柱造型。车尾部分，保时捷Cayenne Coupe依旧采用了贯穿式的尾灯，结合后保险杠下方的扩散器和双边共四出排气，显得动感十足。
内饰部分，也与现款保时捷Cayenne的设计基本相同。不过值得一提的是在配置方面，这次的新车全系都标配了保时捷主动空气动力学系统，车尾部分的扰流板也采用了可伸缩式的设计，当车速达到90km/h的时候能够自动打开，不得不说，这点无疑再次突出了保时捷Cayenne Coupe的运动特质。至于动力，保时捷Cayenne Coupe车型将搭载3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，其0-100km/h加速时间为6秒（选装轻量化运动组件可达5.9秒），极速243km/h；而保时捷Cayenne Turbo Coupe车型则将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，其0-100km/h加速仅需3.9秒，极速286km/h。
前景预测：必须要承认，轿跑SUV领域已经成为越来越多车企的新战场，诸如宝马X6、奔驰GLE Coupe等高端轿跑SUV已经先后登场，而作为“爆款”制造者的保时捷自然不会甘于屈居人后，因此推出Cayenne Coupe自然也在情理之中。作为“搅局者”，强大的性能也是这款车的一大卖点，Turbo车型仅需3.9秒的加速和286km/h的极速在同级别SUV中十分出众。不过，接近200万的价格估计还是会让许多人望而却步吧，毕竟，有这钱完全可以选择三台车放在自己车库中，你们说是吧。
第四款，奔驰EQC
奔驰EQC，奔驰发力新能源市场的首款SUV，作为一款中型纯电动SUV，奔驰EQC搭载了80kWh容量的电池，NEDC工况续航里程超过450km。目前已知的是奔驰EQC将于2019年4月16日开幕的上海车展正式在国内首发，并于2019年年底国产下线并上市。外观部分，奔驰EQC的线条并不复杂，整体给人一种简洁流畅的感觉，封闭式中网十分夸张，同时中网内部的镀铬装饰条以及中网周围的镀铬装饰看起来很醒目。新车的头灯采用了较为大气的设计，贯穿式的日间行车灯从两侧延伸至中网，突出了车头的整体感
内饰部分，奔驰EQC采用了最新的家族式设计语言，整体布局以及样式相信大家不会感到陌生，双10.25英寸的全液晶屏看起来科技感十足。不过，该车在延续家族式设计的同时，还进行了属于自己的个性化设计，譬如方形的空调出风口等。除此之外，新车还将搭载奔驰最新版的MBUX车机系统，而且提供八种不同风格的轮圈可供选择。至于动力，新车将配备两台最大功率150千瓦（204马力）的电机，系统综合扭矩可达700牛·米。据了解，EQC提供了5种驾驶模式和5个级别的能量回收力度调节，驾驶员通过方向盘上的按钮即可操作。
前景预测：奔驰一直都是传统燃油车领域绝对的“霸主”，如今踏足新能源汽车市场，能否凭借EQC这款车取得开门红，我觉得现在并不好说。而且现在关于这台EQC的充电时长等更详细的数据也都还没有公布，因此对于这款新车我们仍需保持高度的关注以及时刻审视的态度。
第五款，凯迪拉克XT6
凯迪拉克也是在早前就发布了这台中大型SUV XT6，作为凯迪拉克叫板宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等一线豪华品牌中大型的新车型，新车已经确定将会在4月的上海车展上正式亮相。从外观上来看，新车采用了全新的设计语言，整体参考了凯迪拉克Escala概念车，前大灯造型也更加纤细，因此整个车头的设计看起来也更具未来感。值得一提的是，新车也将采用风尚版+运动版双外观的策略，和家族中的CT6XT4一样，两种版本车型的外观和内饰均会有所不同。车尾部分，新车采用了T字形尾灯组，显得比较有层次感。而与海外版车型类似的双边共两出的排气装饰也得到了保留，动感气息浓郁。另外，在车身尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。
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