买车苦、买车难，选好了汽车还差钱！作为一名北漂，我深知京牌的诱惑，也熟知环保的重要性。作为推广纯电动汽车的重要城市之一“北京”，一座文化悠久，充满魅力的城市。在这里，你要是没有京牌，出行会变得很艰难。作为京牌里的分支“新能源牌照”享受着VIP一般的特权“不限号”。
但是由于电动汽车不是很适合跑长途，因此人们将电动汽车归类到日常代步汽车之中。今天，我就为大家推荐5款不到10万元的电动汽车。帮助你在城市之中代步，载着你游遍大街小巷。顺便帮助大家分析一下，这五款车里，哪一款车型最值得购买！
北汽新能源EC3
指导售价：6.58-7.18万元
综合工况续航里程：261km
快充时间：0.6小时
慢充时间：9小时
作为北汽新能源家族EC系列的升级产品，该车于2018年在成都车展上市。从前脸我们可以看出，这款车的设计更加倾向于可爱、年轻化。但由于价格等方面的限制，这款车在细节方面的构造不是很好。尤其是封闭式中网上方的北汽新能源标识，搭配其灯组的摆放，总给我一种“小日本”仁丹胡的感觉，总之看着很不舒服。
这款车的侧面设计比较节约，为什么我要用这两个字？通过图片你可以看出来，机盖与翼子板之间的间隙，门与翼子板之间的间隙，还有门与门之间的间隙，是不是有点忒大了！这跑起来能不漏风？轮毂的设计还是蛮有新意的，最起码有想法融入其中。
这款车的尾部设计比较中规中矩，无论是尾灯摆放，还是镀铬饰条的装饰都没有太大的问题。就是前脸太丑了，拉低了平均分。外观方面，我给与的评价就是随便、随便、太随便了！车身尺寸长宽高分别为3685/1630/1518mm，轴距为2360mm。
内饰方面，我们从这简单的布局就可以看出北汽新能源EC3这款车准备突出的主题，那就是“节约、廉价、方便”。没错，从这简单的布局我们可以看出这是一辆刻意降低成本的车型，标准的电动代步车，可以开的占号神器。
配置方面，这款车配备了多功能按键以便于提高实用性，7英寸的悬浮式全液晶显示屏，以及主副气囊，是的这款车满足的基本的使用和安全。 动力方面EC3搭载了一台最大功率为45kW的电机，峰值扭矩150N·m，搭配30.66kWh的动力电池组，综合工况下续航里程为261km。
总地来讲，这款做工粗糙，配置简单，续航一般。买它不是一个明智的选择，但如果你着急占号或者仅仅是日常代步EC3也可以考虑一下。
合众新能源 哪吒NO1
指导售价：5.98-6.98万元
综合工况续航里程：301km
快充至80%时间：0.5小时
慢充时间：12-14小时
最为新时代造车新势力的主导车型，哪吒NO1一度被人们戏称为哪托。该车共有四款配置分别为380v、380e、380i、380s，作为该品牌旗下的首款车型，哪吒NO1在外观设计上比较有个性，给人一种很紧凑的感觉，贯穿式下格栅搭配C型雾灯组，锐利的灯组设计也颇具运动气息。这辆车，但看前脸的话，还是蛮好看的。（萝卜白菜各有所爱，每个人的眼光都不一样，欢迎来喷！）
哪吒NO1的侧面设计，总给我一种似曾相识的感觉，就好像哈弗H6。那种动感、运动的气息，使得哪吒NO1充满了活力。唯一美中不足的，就是15英寸的轮毂，实在是太小了，与车身的比例不是很协调，就像一个人翘着脚尖走路一样。个人建议最好采用17英寸的轮毂，这样比例才协调，整体才好看。车身尺寸方面哪吒NO1长宽高分别为3872/1648/1611mm，轴距为2370mm。
哪吒NO1的内饰设计较为简单，可以说很是节约。不过仪表台中间那块10.1英寸的液晶屏幕还是比较抢眼的，屏幕下方还保留了部分物理按键，以方便使用空调。配置方面除了那些基础设施以外，像AI智能语音交互系统等科技产物，也出现在了哪吒NO1上。
动力方面，哪吒NO1搭载了一台功率为55kW的电动机，搭配35.5kWh的三元锂电池组，综合工况下续航里程为301km，0-100km加速为4.9秒。
比亚迪 元 EV360
指导售价：7.99-9.99万元
综合工况续航里程：305km
快充时间：0.5小时
慢充时间：7小时
作为比亚迪家族的四梁八柱之一，比亚迪元 EV360于2017年上海车展正式亮相，小巧可爱外观加上不错的性能，得到了很多消费者的认可，迄今为止一直保持不错的销量。
外观方面元EV360采用了家族全新的设计语言，大尺寸封闭式中网搭配锐利的灯组，让该车更具时尚气息，提高了整车辨识度。车辆侧面采用双腰线设计，其中一条要先从前轮直接贯穿至尾部，进一步拉长了该车的视觉效果。尺寸方面，比亚迪 元EV360长宽高分别为4360/1785/1690mm，轴距2353mm。
内饰方面，元EV360在材质选择上比较厚道，中控台、门板内侧软性材质面积较大。整体色调以黑色为主，细节处加以镀铬元素及蓝色装饰点缀，以彰显其新能源汽车身份。元EV360后备箱采用平开设计，储存空间也并未让我们失望，同时可容纳28英寸和24英寸两个行李箱，满足日常家庭使用没有问题。
动力方面，顶配车型搭载了最大功率为160kW永磁同步电机，峰值扭矩为310N·m。其余三款车型搭载了最大功率为70kW永磁同步电机，峰值扭矩为180N·m，NEDC综合续航可达305km。
北汽新能源 EX360
指导售价：7.99-9.89万元
综合工况下续航里程：318km
快充时间：0.5小时
慢充时间：7.5小时
EX360是18年3月上市的一款小型纯电SUV，2018年，北汽新能源销量达15.8万辆，同比增长53%，其中北汽新能源EX系列功不可没。但随着2019年的到来，众多新款、长续航车型相继推出，EX系列的销量也受到了影响。
外观方面，前脸采用了蓝色双横幅贯穿式格栅样式，中部镶入北汽新能源logo，整体视觉效果层次分明。该车长宽高分别为4110/1750/1583mm，轴距为2519mm。
内饰部分，EX360采用了红黑色搭配，仿“碳纤维材质”装饰面板。三幅式方向盘、悬浮式液晶显示屏、旋钮换挡机构，均是当下流行的设计风格。配置方面，EX360配备了自动感应大灯/雨刷、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等。
动力方面，新车搭载了一台最大功率80kW、最大扭矩230N·m的驱动电机，搭配48kWh的三元锂动力电池组，最大续航里程可达318km。
奇瑞-瑞虎3xe 480
指导售价：7.99-9.89万元
综合工况下续航里程：318km
快充时间：0.5小时
慢充时间：7.5小时
今天介绍的瑞虎3xe 480，是瑞虎系列的第二代产品。相比之前的瑞虎3xe 400畅享版，续航里程提升了50km。动力电池组也从之前的49kWh提升到了54.3kWh，虽说续航变长了，车也变得更重了。
外观方面，瑞虎3xe整张前脸给我的感觉就是中规中矩。但是它耐看，无论是中网、大灯还是前杠，单独观看，还是相互搭配，都是那么协调。车身侧面线条流畅，尾部设计也十分简洁、大方。该车长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm。
内饰部分，瑞虎3xe 480给我的感觉不是很宽敞，但并不影响活动身体，舒适度也很一般。本人身高178cm/体重85kg，如果有体重接近我或高于我的朋友，我不建议你买这款车。
动力方面，该车搭载了一台最大功率95kW，最大扭矩250N·m的永磁同步电机，搭配一组容量为53.6kWh的动力电池组，续航里程可达401km。
以上五款，就是今天我为大家介绍的车型。外观这个东西、萝卜白菜各有所爱，每个人选择都不同。我个人还是比较喜欢瑞虎3xe这款车的，因为它的续航够长。如果这五款车型，有你喜欢的，请在下方留言评论。我会选择被赞最多的用户，为您详细了解这款车，以便于你选购。
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