随着消费逐渐升级、二胎政策的放开，消费者对于汽车的承载能力也在不断提高。而7座MPV拥有空间灵活、承载人数多、舒适性好的优点，正逐步受到消费者的追捧。
如何选一辆即满足自己需求，同时兼顾家庭的7座MPV呢？今天，马拉车市将对30万级别的两款7座MPV进行对比，它们是别克GL8和本田艾力绅（文内简称GL8、艾力绅），谁更满足二孩家庭用车需求呢？跟着马拉车市一起来看看吧。
布局均显灵活
GL8尺寸更优
既然是7座MPV，空间上的表现是首要看重的。 从上方表格可以看出，全新GL8在车身数据方面与艾力绅具有一定的差距，GL8整车尺寸全面赶超艾力绅，从轴距方面看，毫无疑问GL8达到3088mm的轴距，将赋予车内更大的乘坐空间。两款车第三排座椅都可按比例放倒，这样一来，空间利用率就大大增加了。
座椅布局上，两款车都采用MPV标准的2+2+3布局，艾力绅第二排航空头等舱座椅能纵向调节，更可实现左右任意平移，配合滑轨还可实现前后达740mm的超长滑动距离，附带三段式腿托，让乘坐者有更为舒适的坐姿。同时，第三排座椅可反向倒放，实现户外座椅，更多元化的满足消费者的用车需求。
小结：就车身尺寸来讲，GL8 全面超越艾力绅，但从座椅布局灵活性来讲，艾力绅表现得更优，第三排反向倒放可满足消费者更多的用车场景。
GL8动力好
艾力绅油耗低
动力方面，别克GL8 搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，拥有最大功率191kW及350N·m的峰值扭矩，拥有100KM/H加速9.3秒的表现，百公里综合油耗8.6升。
反观艾力绅，全系搭载了最新一代“地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机，最大输出功率为137kW，最大输出扭矩为243Nm，匹配新一代“G-design shift”CVT无级变速箱，在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时，提供了更为直接的动力响应，从而达到加速性与低油耗的完美融合，综合工况油耗百公里仅7.6~7.9L优异油耗表现！
小结：消费者对MPV的动力一直有着误解，认为MPV动力弱一点没什么问题。要知道，无论是满载下的动力响应及提速能力，都需要更强的发动力输出功率，在超车时，动能好的车能在充足的动力保证下，使发动机处于更低的转速区间，发动机噪音也会相对较低，是对乘坐舒适型有一定的辅助作用。就数据方面来看，GL8注重提速能力，艾力绅注重高效、节能，动力表现都属可圈可点。
GL8内饰稳重
艾力绅更加豪华
GL8整车内部搭载了全新的智慧互联系统，该系统能成功实现当下年轻人的智能手机映射效果，另外一些免提电话、娱乐设施也通通包含在内，方向盘则升级成了四幅式多功能方向盘。另外新车大面积采用了真皮材质包裹，就连车门扶手这些细节之处也采用了软性材质。
艾力绅整车内部采用大量皮质包裹与木纹装饰，让人坐进车内就能感到较为浓郁的豪华感。宽大的中控台有效延伸了横向视觉宽度；高对比度光源仪表盘，带液晶行车电脑显示屏，让行车信息一目了然。另外，前排空调触摸式触控屏，倒车雷达、真皮方向盘、隐藏式LED天窗氛围灯、电动双天窗等贴心细节配置，在大大提升实用性同时。
小结：在两者内饰对比上，GL8走着一惯成熟稳重的风格，而艾力绅则更加时尚、豪华。
GL8外观变化大
艾力绅更加年轻
外观上，艾力绅前脸采用四横条幅式设计的前进气格栅设计，结合四颗晶钻式LED前大灯和雾灯组合，显现出刚毅、自信和蓄势待发的激情；灯带式的LED尾灯由贯穿车尾的镀铬饰条巧妙的衔接在一起，具有层次感与立体感。
GL8在外观上依旧延续了家族式的设计语言，不同的新车在前脸部分采用了直瀑式的前进气格栅搭配两旁金属镀铬装饰，整体显得非常犀利。另外值得一提的是新款别克-GL8前脸部分的前大灯全部采用了双层式的LED大灯设计，整体在视觉上会显得层次感更强一些。另外车身整体呈现出偏圆润的设计风格，自带悬浮式车顶效果的车身设计加上流畅的线条显得时尚大气又颇有动感，非常符合当下年轻人对于审美的定义。车尾部分，GL8则采用了全新的"翼展式"尾灯设计，大尺寸的横向LED尾灯设计再一次拉长了车身比例。
小结：随着消费年轻化的趋势加大，外观目前是年轻消费者购车的需求点之一，GL8一直以冷静沉稳的形象示人，在相比老款车型年轻了许多，不再那么商务。而艾力绅外观上更加动感、时尚，非常符合年轻一代的消费者审美。
马曰：
综上所述可以看出，相同价位段，艾力绅并不比GL8差，甚至在部分项目上还有所胜出，不过，艾力绅、GL8针对人群的定位相信有所区别。而就性价比来讲，艾力绅要高出GL8。上述两款车在MPV市场有着多年的用户积累，同时口碑也非常不错，不过在购买7座MPV的时候，还是需要消费者对于自身及家庭用车需求进行仔细斟酌。
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