随着近几年中国汽车品牌的奋起直追，其高端化和精品化的产品路线也逐渐被市场认可。新车质量是消费者关心的重中之重，过去的2018年，中国汽车品牌表现如何呢？本期结合汽车之家出炉的中国品牌新车质量报告，一起来盘点下，十大质量最可靠的中国汽车品牌，看看各家表现究竟如何？
TOP 1：领克
领克自从建立以来，就一直就是中国汽车品牌的标杆之一，无论是不错的产品做工还是年轻化的品牌定位，都足以让其在自主品牌的领域占有一席之地。此次领克以153的PPH值（数值越小，代表质量越好）夺得中国品牌新车质量排名冠军，并不令人意外。从产品的表现和各种细节方面都不难看出，领克的确有这个实力和自信，获得此等殊荣实至名归。
TOP 2：观致
观致是国内最早走向高端化的品牌之一，虽然近几年的销量惨淡而且一度濒临破产，但对于正向开发的执着和做工质量的把控，让观致的产品一向都以良心和扎实著称。此次以164的PPH值位列第二，令人惊喜的同时，也带有那么几分遗憾。
TOP 3：WEY
作为长城向高端发起冲击的代表，WEY品牌在推出之初就面临着争议和质疑。好在最终还是能够以169的PPH值位列第三，以自身的质量表现证明了WEY的实力。最近，WEY宣布与巴博斯合作消息的传播，未来的WEY究竟能否拿出兼顾销量、质量和性能三者合一的产品，我们共同期待！
TOP 4：吉利
可以说，吉利是目前国内最具代表的自主品牌，不仅其旗下的领克夺得了此次汽车质量报告的首位，吉利自身也得以位列第四，绝对算得上是令人满意的结果。而且近几年来吉利的布局和规划愈发完善，在把沃尔沃经营得风生水起之外，还准备国产路特斯跑车。相信未来随着吉利的不断壮大，其自身的产品质量也会得到稳步提升，让我们期待吉利2019年的卓越表现吧。
TOP 5：长安
一直以来，长安都以不错的质量表现跟较高的技术实力备受市场和消费者的喜爱，此次以239的PPH值荣获第五,属于意料之内。实际上长安的好质量很大一部分原因是来自其自主研发的核心技术相对可控，加上多年发展的做工制作水平相对不错，所以才能一直保持在国内自主品牌前列的质量水平。只是似乎长安近几年的设计颇有几分倒退的意思，如果可以在设计上进一步完善，那么设计质量都兼顾的长安或许更能获得消费者的喜爱。
TOP 6：启辰
启辰的入围着实令人惊喜，作为曾经日产旗下的合资自主品牌，已经独立和走出自己道路的启辰在质量表现方面有目共睹。只是较目前来看，启辰的品牌定位还是有些偏低，如果可以在未来提升品牌形象，实现新能源的全面转型并保持对质量的严格把控，那么启辰的发展潜力将是十分可观的。
TOP 7：奇瑞
奇瑞可以说是国内最早提出正向研发的车企之一，实际上，正向研发不仅可以体现一个品牌的技术实力，对于提升产品质量也有着不小的功劳。虽然近几年奇瑞受制于相对不利的品牌布局和规划，销量方面并没有取得令人眼前一亮的成绩，但得益于可靠的质量和不错的市场口碑，相信只要奇瑞坚持以自身的造车标准，做好未来的产品规划，那么终有一天可以实现品牌的升级，打破目前的困局。
传统的燃油车和新能源汽车相对于低速电动车来说价格高，而农村地区对于高价位汽车、新能源汽车的消费能力有限，因此物美价廉的低速电动车逐渐成为农村市场主要出行代步工具。
从低速电动车使用成本低来说，电费肯定是要比油费便宜的， 按照百公里来计算，普通燃油车，百公里油耗8L，按照7元/L计算，则需要56元；而对于低速电动车，百公里电耗在7度左右，按照0.4元度进行计算的话，成本也就在2.8元。两者之间的成本差异可想而知。
低速电动车保养成本低：一般燃油车，保养一次动辄千元以上，而低速电动车，保养一次在一两百元左右。其次城市市场充电桩还未普及农村市场，而低速电动车可通过家用电，就可以直接为车来进行充电，使用更便捷。
农村的低速市场的需求旺盛，花2，3万买个电动车，便宜，不用油钱不需要特别的保养；接送孩子上下学、赶集、走亲戚，一拧钥匙就走了。尤其是农村市场，这也是低速电动车的重点推广市场之一。比如在乡镇及农村市场具有强大竞争力的低速电动车，也将在今年出台低速电动车国家标准。
TOP 8：江淮
江淮是中国汽车品牌中近几年转型新能源较为成功的典范。新能源的转型不仅让江淮的技术实力取得了不错的发展，同时也让它的质量和做工得到了一定的提升。277的PPH值让其跻身前十位列汽车质量报告第八的位置，可以说既是消费者对江淮的肯定，也是江淮近几年出色质量的体现。
低速四轮车的保养，怎么去进行保养呢？对于低速四轮汽车而言，首先肯定需要保养的，就是车辆的电池哦，这种车型和新能源汽车所采用的电池是不同的，基本上低速电新能源汽车的保有量也是越来越大，随着新能源汽车补贴政策的调整，车辆会随着补贴的下降，价格会升高，当关注的车型车的补贴下降7到8万块钱左右，那么在预算上面而言就会增加的，买新能源汽车不限行，不限号，并且免费上牌政策还是非常好的，光从政策上面来说的话，也会去买。
虽买新能源汽车补贴下降，但是相对于其他同类的车型的价格而言的话，其还是有一定优惠的，价格下降了，并不意味着车辆的技术不行，买车的话，其实整体来说还是看车辆的技术方面，以及车辆的售后服务方面。
车辆在整体的技术方面已经相比前几年的新能源车辆而言得到了发展了，尤其是在车辆的续航里程方面，续航里程从最初的100公里到现在的400公里以上，甚至一些车型达到了500公里，于此同时在车辆的充电方式上面充电的速度也是越来越快，补贴下降了，但是技术方面跟得上，作为消费者的而言的话，也是愿意掏这一部分钱的。
就好比你去买一辆特斯拉，没有补贴，那么照样的也会买啊，因为看中的不是车辆的补贴和优惠多少，是看中的车辆的技术和它的性能，所以就我个人而言，只要车辆的价格合适，那么就算是没有补贴，照样的也会去买的。
动车采用的是铅酸电池。
电池在防水性能上面，或者是说电池在充电循环次数上面基本上都是很低的，所以在保养的时候尽量的要保证蓄电池处在一个干净的环境里面，电池周围要定期的进行清洗，或者是清理保证电池上面或者电池的正负极没有被氧化掉。
其次由于采用的是切酸电池，所以电池的电量是有限的，当过度放电的时候，会导致电池快速的寿命衰减，那么在使用和保养的时候，基本上是不要超速超载进行行驶，及时的对电池来进行充电，其次的话，车辆的保养和普通的车辆保养是一样的，有内饰保养，轮胎保养，甚至呢，还有车辆的刹车系统也要进行保养，内饰保养基本上是保证内饰的清洁干净，同时要定期的进行清洗座椅。
随着汽车行业的飞速发展，道路上的车辆也是越来越多，不少朋友也选择早早地考取了驾照以备不时之需。正是如此，可能不少刚考到驾照的小白司机都有过这样的经历：行驶在路上有时因为车速过慢，或者变道不及时打灯等等一系列小操作，被身后的老司机疯狂按喇叭催促，然后变道超车甩下一个不屑的眼神。所以希望各位老司机对新手多一点包容，换位思考一下，自己当初开车也经历过从不熟练到娴熟的过程。安全第一，新手司机选择慢一点求稳一点并没有错！
开车是一个熟能生巧的过程，但是有些东西哪怕你开了那么多年车也不一定知道！今天，小编想要为小白司机扳回一城，聊一聊那些可能连老司机都未必知道的冷门汽车知识！
为什么雷雨天不加油？
虽然说在加油站的注意事项中并没有提及到雷雨天不能加油，但是为了安全起见大家都下意识地把雷雨天不加油作为一条不成文的规定。那么其缘由是什么呢？首先，汽油是是易燃易挥发物质，在雷雨天气的时候，空气会弥漫大量的带电粒子，一旦汽油气体挥发，很可能与空气中的带电粒子形成静电，造成安全隐患；尽管每个加油站都有防雷设施，但是易燃的油蒸汽容易散布到空气中，万一不幸被雷电击中，车辆和油罐都直接发生爆炸。
为什么玻璃水不是透明色？
我们都知道玻璃水一般都是蓝色。虽说蓝色玻璃水不是行业标准，像是红色绿色等颜色的玻璃水也不在少数，但是销量并不太好，可能是市场形成了用户对蓝色玻璃水的认知吧。那为什么不做成透明色呢？生产厂家是为了让玻璃水与其他液体进行区分，提醒大家不要因误饮用！因为毕竟玻璃水是一种化学清洗剂，除了水以外，成分里内含多种化学添加剂，比如酒精、乙二醇、缓蚀剂、表面活性剂等等，简单来说就是玻璃水有毒！
为什么加油口有左右之分？
经验证，大部分汽车都满足“左舵车向右通行，加油口在右边；右舵车向左通行，加油口在左边。”这一规律。像是在一些我国以及一些欧洲国家，开车是靠右行驶的，该国家车企旗下生产的车型加油口都在右边；在英国，日本及其一些亚洲国家，开车都是是靠左行驶的，所以像是一些日系车型加油口都是在左边的。不过并不是所有车型都满足这个规律，这种划分不能单纯关注品牌所在地，而是要看该车型的原产地，所以汽车加油口根据行驶方向而定只能做一个参考作用。还有一种说法就是：如果加油口的一侧被追尾，更容易导致燃油泄漏引发火灾，所以加油口与驾驶座异侧的设计也是为了避免发生交通事故时造成更严重的伤害。
在保养的时候，要防止收音机之类的东西净水被腐蚀，轮胎的保养，基本上而言就是检查一下轮胎的一些气压是否符合规定，要求就好了，因为对于低速电动汽车而言，他是没有一些安全装置的，比如说ABS之类的，所以呢气压对车辆来讲是非常重要的啊！当然对于这种车型的保养，它同样的也是有保养手册的，可以根据车辆配备的手册来进行。
TOP 9：哈弗
作为中国SUV的领军品牌，哈弗不仅在H6取得巨大成功，还借此开启了全线SUV的产品线，同时也推出了WEY这样的豪华品牌冲击高端。皮实耐用是广大消费者对于哈弗产品的评价，此次哈弗的PPH值为281，远低于远低于细分市场平均水平的324。不过由于本身SUV的定位，部分车型的做工和耐久度还有待检验，好在哈弗近几年的产品表现都相当不错。
TOP 10：中华
华晨华虽然位列本次排行榜的最后一位，不过其285的PPH值也领先不少中国汽车品牌。实际上，这几年华晨中华的产品力表现也进步明显，较长的质保政策也体现出了其对于自身产品的自信。不过目前中华的销量有些下滑，转型方面也不够理想。未来如果可以在产品力方面多下功夫，相信销量表现还是值得期待的。
，然后变道超车甩下一个不屑的眼神。所以希望各位老司机对新手多一点包容，换位思考一下，自己当初开车也经历过从不熟练到娴熟的过程。安全第一，新手司机选择慢一点求稳一点并没有错！
开车是一个熟能生巧的过程，但是有些东西哪怕你开了那么多年车也不一定知道！今天，小编想要为小白司机扳回一城，聊一聊那些可能连老司机都未必知道的冷门汽车知识！
为什么雷雨天不加油？
虽然说在加油站的注意事项中并没有提及到雷雨天不能加油，但是为了安全起见大家都下意识地把雷雨天不加油作为一条不成文的规定。那么其缘由是什么呢？首先，汽油是是易燃易挥发物质，在雷雨天气的时候，空气会弥漫大量的带电粒子，一旦汽油气体挥发，很可能与空气中的带电粒子形成静电，造成安全隐患；尽管每个加油站都有防雷设施，但是易燃的油蒸汽容易散布到空气中，万一不幸被雷电击中，车辆和油罐都直接发生爆炸。
为什么玻璃水不是透明色？
我们都知道玻璃水一般都是蓝色。虽说蓝色玻璃水不是行业标准，像是红色绿色等颜色的玻璃水也不在少数，但是销量并不太好，可能是市场形成了用户对蓝色玻璃水的认知吧。那为什么不做成透明色呢？生产厂家是为了让玻璃水与其他液体进行区分，提醒大家不要因误饮用！因为毕竟玻璃水是一种化学清洗剂，除了水以外，成分里内含多种化学添加剂，比如酒精、乙二醇、缓蚀剂、表面活性剂等等，简单来说就是玻璃水有毒！
为什么加油口有左右之分？
经验证，大部分汽车都满足“左舵车向右通行，加油口在右边；右舵车向左通行，加油口在左边。”这一规律。像是在一些我国以及一些欧洲国家，开车是靠右行驶的，该国家车企旗下生产的车型加油口都在右边；在英国，日本及其一些亚洲国家，开车都是是靠左行驶的，所以像是一些日系车型加油口都是在左边的。不过并不是所有车型都满足这个规律，这种划分不能单纯关注品牌所在地，而是要看该车型的原产地，所以汽车加油口根据行驶方向而定只能做一个参考作用。还有一种说法就是：如果加油口的一侧被追尾，更容易导致燃油泄漏引发火灾，所以加油口与驾驶座异侧的设计也是为了避免发生交通事故时造成更严重的伤害。
发表评论
全部评论