要问最近哪款中型车最火，亚洲龙绝对是当仁不让。凭借着比一般的中级车更大一号的车身和更加高端的配置，全新亚洲龙可以说是风头正劲，铁了心的要打出自己“中级车旗舰”这一名片。
亚洲龙可以说是来势汹汹
不过这一市场可不是只有丰田一家盯着。实际上这个领域最大的玩家是通用汽车旗下的别克。别克的君越十几年来一直都牢牢地把持着大型中级车的市场。别克君越先后三代车型的经营让中国消费者认识到了“原来中型车还可以这样”。而面对来势汹汹的竞争对手，一贯反应神速的别克也及时跟进，君越的中期改款车型明天就会上市。
深耕市场多年的君越才是这个市场的执牛耳者
要说君越十几年来占领大型中级车市场的法宝，那当然就是超大的尺寸了。新君越也不例外，标准版的新君越就已经拥有超过5米的车长，而更加高端的Avenir版更是有5030mmx1866mmx1467mm的超大身材，而轴距更是长达2905mm。光说这些枯燥的数字似乎很空洞，来点形象的——新君越比亚洲龙还要再大一号。
超过5米的车长绝对是越级表现
光是大并不能打动挑剔的中国消费者，深谙市场的通用当然不会在这点上出现纰漏。因此我们看到了新君越的“整容”。更加精神饱满的前格栅，更加流畅的腰线和更顺眼的尾灯造型让新君越看起来更加的端庄大方，少了旧款车型的跳脱。
新的尾灯设计比老款和谐的多
而针对以往美系车的高油耗形象，新君越也下了大力气进行“整改”。全新的2.0升涡轮增压直喷发动机除了搭载了常见的可变气门正时技术，还搭载了可变气缸技术。这台发动机会在合适的时机自动关闭两个气缸以节约燃油，全程都由电脑控制。
新的2.0T发动机进入了可变气缸技术
为了燃油经济性和更好的驾驶体验，新君越还引入了通用集团最新的9档自动变速箱。结合全新的发动机引入的可变气缸技术，这台超过5米的大车百公里综合油耗只有6.9升，可以说彻底摘掉了油老虎这个帽子。如果你还嫌不够的话，通用还准备了一台胃口更小的1.3T发动机，稍后就会上市。
全新的9AT和2.0T发动机配合默契
刚刚过去的2月，比亚迪共交付新车26,833辆，实现了“逆市”同比增长2.13%。3月28日，网通社从比亚迪官方获悉：企业将在今晚的春季发布会上推出9款新车，涵盖燃油车型、插电式混动车型以及纯电动车型。除秦Pro EV超能版（预售）外，其余8款车型均将在活动上正式上市。
3月28日比亚迪上市新车动力类型车型燃油唐燃油六座版秦Pro燃油超能版插电式混合动力宋MAX DM六座版宋MAX DM七座版唐DM六座版秦Pro DM超能版纯电动唐EV秦Pro EV超能版（预售）元EV535制表：网通社 Internet Info Agency
燃油——唐六座版、秦Pro超能版
唐六座版外观基本延续现款车型的设计，内部座椅排列布局为“2+2+2”，并加入红色缝线。新车第二排经过重新设计后改为两座布局，并加入座椅扶手，可为用户提供更舒适的乘坐体验。
目前，比亚迪秦Pro燃油版1.5T车型仅匹配6速双离合变速箱，超能版车型采用了1.5T+手动变速箱的组合，为用户提供更多选择。1.5T涡轮增压发动机的最大功率为113千瓦，峰值扭矩240牛米。
插电式混合动力——唐DM六座版、宋MAX DM、秦Pro DM超能版
宋MAX DM外观沿用燃油版车系的设计，采用“Dragon Face”家族设计语言，格栅中央配备蓝色徽标，突显新能源特质，并提供6座、7座版。此前，该车已经开启预售，预售价为16-20万元。
动力方面，比亚迪宋MAX DM搭载由1.5T发动机+永磁同步电机组成的插电混合动力系统。其中，发动机最大功率113千瓦，电动机最大功率110千瓦；根据车型不同，推出高/低两种纯电续航版产品，纯电动模式下续驶里程分别为51km与81km，最高车速均为170km/h。
唐DM六座版外观基本延续现款车型的设计，内部座椅排列布局为“2+2+2”，并加入红色缝线。新车第二排经过重新设计后改为两座布局，并加入座椅扶手，可为用户提供更舒适的乘坐体验。
秦Pro DM超能版的外观基本延续现款车型设计，新车的纯电续航里程为53公里，相比现款的82公里有所下降，同时其售价也有望进一步下调。
纯电动——唐EV、秦Pro EV超能版、元EV535
唐EV配备了两台永磁同步电机，最大功率均为180千瓦，峰值扭矩均为330牛米，0-100公里/时加速时间将小于4.5秒。此外，新车配备了能量密度为161Wh/kg的高性能三元锂电池组，新车百公里耗电量为17.9千瓦时，综合续航里程可达到500公里。
秦Pro EV超能版将在现款的基础上进一步加强续航能力，根据工信部公布的信息可知，秦Pro EV超能版的综合续航有望提升到520公里。
此前，元EV535已经正式开启预售，补贴后的预售价为11-14万元。新车采用家族最新Dragon Face设计语言，在内饰上进行了升级。三幅式多功能方向盘、空调出风口等部位加入大量镀铬元素提升视觉效果。中控台配置10.1英寸悬浮式旋转屏替代大部分物理按键功能，搭配8英寸液晶仪表盘，整体具有科技感。
动力方面，元EV535搭载一台永磁同步电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛米；匹配镍钴锰酸锂电池组，综合工况续航里程410公里，等速纯电续航里程可达535公里。（图/文 网通社 高浩）
丰富的配置和豪华的用料一直是别克车型的特色，新君越自然也会继承这一光荣的传统。像全景天窗、大尺寸液晶屏、座椅通风加热按摩、空气净化、Bose音响这样的传统豪华设备自然不会在新君越上缺席，一贯喜欢高科技产品的别克还给新君越准备了像HUD、智能互联、OTA远程升级这样的时髦配置。
豪华度配置一直是别克的拿手好戏
而如果这些你还嫌不够，别克还准备了更高端的Avenir车型供你选择。专属的伯爵紫色金属漆和立体网状格栅、专属的19寸轮毂、带通风加热和按摩功能的电动后排座椅、高级真皮材质的座椅皮料、麂皮材质的车顶内衬这些奢侈配置应该可以满足你了。
漂亮的高级真皮座椅只能在Avenir车型上见到
配置更丰富，能耗更经济，外观也变得更精炼，新君越已经做好了准备。唯一的问题就是价格了——亚洲龙20.88万的入门价让所有人都始料未及，而君越即将在明晚告诉我们这个问题的答案。
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