每一台车都会经历改款或换代，改款通常是在现有的车型上，通过添加更高的配置或更加犀利的外观来再次提高竞争力；换代一般选择对三大件进行全面革新，来进入一个新的车型周期。
但其实，有不少车型虽打着换代的旗号，但其实整体的改动和改款没多大区别；不过，也有的车型，虽然是中期改款，但其变化足可以称得上是换代了。那么今天大咖就来盘点下，那些改款堪比换代的几款车。
迈锐宝XL
指导价：15.49-26.99万
亮点：换装2.0T+9AT、1.3T+CVT动力总成，并带有闭缸系统
来到新款迈锐宝XL上，其中网进行了重新设计，一体化的造型更显规整，同时在迈锐宝XL上还提供了尚·红的运动套件，整体的运动氛围更强。此外，该车的尾灯也经过了重新的设计，箭羽式的尾灯也要比旧款车型更加年轻化。至于内饰方面，由于是改款车型，所以大体布局并没有做出过多改动。
相比外观，新款迈锐宝XL变动最大的莫过于它的两套全新动力总成了。新款迈锐宝XL提供了1.3T+CVT和2.0T+9AT两套总成，其中1.3T和CVT这两大模块都是通用首次采用。另外，迈锐宝XL还搭载了第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率177KW，最大扭矩350N·m，支持在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种驱动模式下切换，此外，还拥有ATM智能热管理系统、智能电控碳管泵以及35MPa高压燃油直喷科技。而9速HYDRAMATIC®换挡表现要比旧款的6AT更加平顺绵柔。
凯迪拉克CT6
指导价：37.97-69.90万
亮点：采用了2.0T+10AT全新动力总成，带有闭缸技术
在目前豪华车市场日趋年轻化的态势下，凯迪拉克CT6也迫切需要进行转型改变，为此新款CT6就这样应运而生。和旧款相比，新款CT6取消了前脸多余的镀铬装饰，熏黑的中网配合全新设计的前唇，一改以往CT6给人的商务范印象。内饰同样经过了小幅度的调整，包括重新设计的挡把样式、中控更多不同的材质选择、两侧门板设计以及凯迪拉克最新的移动互联CUE系统，让CT6更具现代化。
新款CT6换上了和迈锐宝XL同款的2.0T发动机，最大功率177KW，最大扭矩350N·m，虽然数据要比老款发动机低，但峰值扭矩的输出更加宽泛，加速更加轻快，高速巡航时的转速也能够维持较低的水平以节省油耗。同时，新款CT6全系标配10AT变速箱，在动力衔接上和平顺性要比传统的8AT更加出色。
长安CS75
指导价：7.98-18.48万
亮点：外观内饰全面革新；全新动力总成
新款长安CS75终于舍弃掉拼音LOGO，换上了细五幅式镀铬装饰，前大灯也经过了重新设计，雾灯也采用了更加立体的视觉效果，尾灯也换上了时下流行的贯穿式设计。内饰同样如此，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏都加入到新CS75上，全新的中控布局也让科技感更加浓烈。
除了外观内饰全新升级之外，动力总成也经过了革新，新CS75采用了全新蓝鲸280T发动机，最大功率131KW，最大扭矩265N·m，要比老款的1.8T发动机拥有更强的动力输出。此外，长安CS75的这台发动机还加入了很多的主被动震动噪音控制技术，让车辆整体NVH表现优于同级。
Jeep自由光
指导价：18.58-31.98万
亮点：外观改变；新增2.0T发动机
自由光作为Jeep家族分体式大灯的开创者，它也从家族化设计的形象中脱离出来。不过，造型的独特让消费者难以广泛接受，所以在新款自由光上，舍弃了当初的个性张扬，换上了更符合大众审美的主流设计。除了外型上的改动，内饰的中控屏幕也经过了升级，新增的CarPlay手机互联功能，让其能够跟得上目前的潮流。
动力方面，新款自由光舍弃了原有的2.4L发动机，换上了2.0T高/低发动机，其中低功率版本的最大功率为172KW，最大扭矩350N·m；高功率版本的最大功率为195KW，最大扭矩400N·m。除此之外，新车还提供了Trailhawk四驱高性能版车型，增加了在越野方面上的优势。
大咖点评：不难看出，为了迎合实时变换的汽车市场，即便还未到产品的换代周期，仍有不少车企会为了赶上主流，而选择对汽车三大件进行调整或升级。不过，这对消费者未尝不是一件好事，毕竟价格没有多大的升幅，却能够得到堪比换代般的体验，岂不美哉。
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