开车省油这件事，既看人，也看车

自动挡省油还是手动挡省油？相信稍有常识的读者都很清楚：理想驾驶环境下，手动挡车型确实比自动挡车型更省一些；不过在这个自动挡越发普及的时代里，还有谁会愿意每天与离合器踏板斗智斗勇呢？

所以，这次不妨让我们做一期“入门级”科普，来谈一下如何让自动挡车型变得省油。至于范例，则交由如今广义“自动挡”中话题度最高的双离合变速箱。

双离合变速箱具有结构紧凑、换挡效率高、燃油经济性高、成本相对低廉的优势，这使它成为了如今不少车企的首选。

均匀加速很重要

很多驾驶者往往不懂得拿捏油门踏板的控制力度，导致要么龟速起步，要么直接地板油——车辆在起步时往往需要较大的扭矩来突破静止状态，而这在提升瞬时油耗的同时也对发动机的动力提出了要求：以骏派D80为例，这台紧凑型SUV所搭载的1.2T涡轮增压加缸内直喷发动机采用了直喷设计，燃油燃烧效率更高，在发动机转速仅为1600rpm时就能输出204N·m的峰值扭矩。

有了充沛的低扭表现，驾驶者就能更好地掌握油门力度，以更加均匀的方式实现车辆的起步与加速，油耗自然更低。

刹车轻重分时机，停车挡位看情况

重刹车当然是不好的，但在某一种环境下却很重要。很多人在停车时习惯D挡+刹车，但在长踩刹车时却有力度不均的问题——很多搭载双离合变速器的车型会根据驾驶者的刹车力度控制离合器结合，如果在长时间D挡驻车时不将刹车踩死，离合器就将一直处在半联动状态，这不仅会加大变速箱的磨损程度，也会造成发动机的一部分动力浪费，从而增加油耗。

骏派D80搭载的7速湿式双离合变速箱可以在很大程度上缓解因磨损带来的潜在故障。相较于同价位车型搭载的干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱的离合器有油液保护，能有效预防过热保护现象，成本更高，耐久性也更好。当然，除了保持均匀的刹车力度外，正确的挡位选择依旧重要：当需停车等待时，如果在半分钟内，仍挂D档，踩刹车即可；30秒到3分钟内，则最好挂N档；如果时间再长，那么挂“P”档为好。这样不仅可以减少油耗，而且也可保护变速箱。

养成驾驶好习惯

最后则是老生常谈、养成良好的驾驶习惯了。在保证安全驾驶的情况下，尽量保持高速、匀速行驶，随意抢道、插车或超车，不仅会消耗更多的油耗，而且也容易引发交通事故，这是切记要杜绝的。

综上所述，除了驾驶者需要自我修炼驾驶技术，一台得心应手的座驾显然也更加重要。以高效的动力系统、稳定的传动效率与出色的燃油经济性为保障，7.99-12.59万元高性价比的骏派D80值得你考虑。