ES上市快半年了,在TNGA架构的光环下,至今消费者对ES仍有很高的热度。由于配置的差异,新款ES的最低配——ES200卓越版,它的产品力如何?值不值得入手呢?
ES的外形绝对是那种一看就让人爱上的类型,更年轻、更激进的设计风格,获得了不少年轻消费者的喜爱,虽然ES200 的前大灯不如高配车型的精致,但最低配也配备远近光一体的LED大灯。车辆外观也没有丝毫“缩水”,侵略性的纺锤形前进气格栅、锋利的腰线,尺寸更大的多辐轮圈都展示出更年轻的一面。
ES200 即使是 27.90 万元的 " 乞丐版 ",前后排头部气囊、膝部气囊、前排座椅加热、8 英寸液晶屏、LED 远近光灯、自动头灯、前排多层隔音玻璃、后排出风口,方向盘电动调节等等,都是全部标配!
车头的实心车标可以看出低配版也配置了自适应巡航,并且配置车道偏离辅助和主动刹车,通通都是全系标配!
内饰依旧妥妥的豪华感,焕然一新的内饰令人眼前一亮,中控夸张的线条表现了新车张扬的个性,新车根据不同车型配备抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响等配置。
尽管 2.0L 的动力可能确实无法满足部分人对速度的追求,但对于一般消费者来说,这车的动力日常使用足矣,而且舒适性、静谧性也是其一大亮点。再加上出众的颜值、配置、品质。该车的外观造型也不会与高配车款有太大的差异,更多的是细节上的区别,所以消费者不会有那种高低配车款的落差感,也难怪这车入门版也会这么抢手了。
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