全新RAV4----无需热身，轻装上阵

早在18年初的纽约车展上，丰田就公布了全新一代的RAV4。而经过了一年的运作，全新一代的RAV4将在今年登陆中国市场。在竞争激励的紧凑级SUV市场投下一颗重磅炸弹，相信在RAV4上市后，国内的SUV市场将更加精彩。

作为SUV车型的开山鼻祖，RAV4一直在SUV市场中占着举足轻重的位置。虽然不时被竞争对手超越，但是却一直保持着稳定的销量。而现款RAV4虽然销量不错，但是车型已经稍显落后，不论是同为日系的CR-V、奇骏，还是大众的途岳、探岳，各个对手都在为迎合市场推陈出新。而丰田在沉寂一段时间后，将在今年上市全新一代RAV4。

全新的RAV4将采用最新的丰田TNGA平台。车架刚性大幅提高，底盘方面，新车配备的是前麦弗逊加后多连杆式独立悬架。而与全新平台同时到来的是全新的设计。现款RAV4设计过于平庸，无法满足人们对时尚的追求，而全新一代的RAV4则采用了更激进的设计。全新RAV4外形设计十分硬派，前六角格栅设计十分醒目，根据国外版本上市情况，新一代RAV4将采用3种车身外观设计，分别针对不同用户。

而车侧及车尾的设计也同车头交相呼应，非常的硬派，各个细节都是见棱见角的设计，搭配保证运动感的双边共两出式排气，相信能够赢得不少消费者的喜爱。当然针对不同版本的车型的风格，轮圈样式搭配也是必不可少的。

来到车型内部仿佛有似曾相识的感觉，没错，就是沿用了老大哥雷克萨斯nx的内饰设计风格。排挡杆在中控区的右侧，中控屏幕及各个按钮分布也是基本一致。但是为了符合全新一代RAV4的风格，丰田将中控区域也是做了一些改进及修饰，使其更加符合车型定位。方向盘区域则采用丰田的最新设计风格，简单实用。仪表盘采用半液晶方式，只在中间区域显示信息部分采用液晶，这在当下全液晶仪表盛行的车市下确实显得比较寒碜，但是对于一直比较吝啬的丰田来说，这个配置已经实属不易了。

座椅及空间方面我想可以不用担心，毕竟丰田是日系一线大厂，座椅的舒适度及空间的利用率一直是其的拿手本领。国产版本的全新一代RAV4动力方面我认为应该是沿用丰田凯美瑞的动力系统。即入门级车型采用2.0L发动机+CVT，中高级车型采用2.5L发动机+8AT和2.5L发动机+ECVT的混合动力等三种动力组合，当然四驱系统在高配车型上也会出现。而价位方面应该也向凯美瑞看齐，但是由于现在SUV车型市场竞争激励，不排除全新一代RAV4的定价会略低一些。

丰田的TNGA架构下的车型自国内上市以来，都是叫好又叫座的。所以我认为全新一代RAV4无论是在车型外观还是产品力上都领先于现款一大截，所以如果有好的价格体系支撑的情况下，全新一代RAV4在国内大卖是没有问题的。所以只要一汽丰田保证全新一代RAV4的产品力，那么上市后一定会成为爆款。